Plus.ai, une start-up de camionnage autonome basée aux États-Unis et en Chine, est en pourparlers pour lever 60 millions de dollars, a rapporté l’Information.
La société d’investissement et de valeurs mobilières basée à Hong Kong, Guotai Junan International, dirigerait l’augmentation, selon l’Information, et la valorisation de Plus.ai serait comprise entre 600 millions de dollars et 1 milliard de dollars.
Plus.ai n’a pas immédiatement renvoyé la demande de commentaire de FreightWaves.
En 2019, Plus.ai aurait eu des discussions avec SoftBank pour lever 200 millions de dollars, mais l’augmentation ne s’est jamais concrétisée. Les investisseurs existants de la société comprennent Sequoia Capital, GSR Ventures et Full Truck Alliance, une société de logistique et de fret en ligne, soutenue par Softbank.
La nouvelle campagne de financement intervient alors que certaines entreprises de camionnage autonomes luttent pour attirer les investissements, tandis que d’autres avancent à plein régime avec des partenariats industriels. En mars, Starsky Robotics, une start-up de camionnage autonome télécommandée, a fermé ses portes après avoir échoué à lever des fonds supplémentaires.
Plus tôt cette semaine, la société de camionnage autonome TuSimple a annoncé un partenariat avec le principal constructeur de camions Navistar, établissant la startup basée aux États-Unis et en Chine en tant que fournisseur autonome préféré pour le fabricant d’équipement d’origine. Navistar a également pris une participation non divulguée dans l’entreprise.
L’automne dernier, Plus.ai a conclu une coentreprise avec FAW Jiefang, le plus grand fabricant de camions de Chine, pour développer de gros appareils autonomes pour le pays le plus peuplé du monde. Le partenariat a également lancé son premier produit, le camion FAW J7 Level Two, et a déclaré qu’il prévoyait de commercialiser un camion lourd de niveau quatre complet au cours des trois à cinq prochaines années.
La société a fait des vagues l’année dernière en transportant des bacs de beurre Land O’Lakes dans ce que l’équipe Plus.ai a salué comme le premier pilote commercial de niveau 4 en cross-country.
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