[Startup Bharat] Ce service de messagerie polyvalent a battu les pannes d’Internet au Cachemire et … – YourStory

Il n’est pas facile d’être un entrepreneur technologique dans Jammu-et-Cachemire. Outre l’instabilité socio-politique de longue date de l’État, le terrain difficile, les conditions climatiques défavorables et les pannes fréquentes d’Internet constituent des obstacles majeurs aux affaires.

Ajoutez à cela les expériences vécues et les traumatismes intergénérationnels des Cachemiriens qui les empêchent souvent de poursuivre des carrières non conventionnelles.

« Les perspectives de carrière sont très différentes pour les gens ici. En grandissant, on nous dit que nos vies sont limitées. Il faut devenir responsable avant même de pouvoir. un entrepreneur local a dit Ton histoire.

Compte tenu de cela, ce que FastBeetle a réalisé est louable.

La base de Srinagar livraison par coursier et colis startup lancée en mai 2019, moins de trois mois avant la la plus longue coupure d’internet suite à la suppression par le gouvernement indien de l’article 370.

Connectez-vous à FastBeetle

Les services Internet et téléphoniques sont restés coupés pendant près d’un an, jusqu’à ce que la 2G soit rétablie en mai 2020. (Les services 4G haut débit ont repris en février 2021, après 18 mois.)

Même si FastBeetle était censé être un service basé sur une application pour la livraison hyperlocale de colis, il a rapidement dû s’adapter à un système téléphonique pour éviter l’effacement. Lorsque les services 2G sont revenus, les co-fondateurs Cheikh Samiullah et Abid Rachid optimisé leur application mobile afin de la faire fonctionner sur Internet bas débit.

Les fondateurs de FastBeetle

Cependant, les affaires étaient encore meurtries. « Nous avons constaté une baisse de 40 % des ventes en raison de la fermeture d’Internet. Mais nous avons réussi à nous débrouiller », Adhérer raconte Ton histoire.

Connectez-vous à FastBeetle

FastBeetle a trouvé un cas d’utilisation unique en période d’adversité. Comme agriculteurs frappés par le couvre-feu étaient coincés avec des produits, Abid et Sami se sont frayés un chemin à travers des téléphones fixes, des liaisons informelles et des livraisons de motos de produits frais de la ferme à travers l’État.

Sami partage : « Nous avons livré 15 tonnes de pommes à Srinagar et dans ses environs. Maintenant, nous avons des demandes de livraisons depuis des endroits comme Delhi et Mumbai. »

Essentiellement, FastBeetle n’est pas un opérateur logistique ordinaire comme DHL, Delhivery, Ecom Express, Blue Dart, et d’autres acteurs panindiens — qui lutté au lendemain de l’article 370. En étant niche, hyperlocaje, et adapté aux besoins uniques des Cachemiriens, il a su desservir une région défavorisée historiquement, socialement, politiquement et géographiquement.

C’est l’histoire de son ascension et de son acceptation dans l’écosystème technologique indien.

FastBeetle livre dans plus de 300 villages dans 10 districts du Jammu-et-Cachemire

Le service de livraison « tout »

Avant de lancer FastBeetle, le co-fondateur Sami avait travaillé dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement chez Kashmir Box (une place de marché de commerce électronique) pendant près de deux ans.

Au cours de son passage, il avait été témoin d’avance de la besoin urgent d’adoption technologique dans l’état afin que des milliers de ses micro-entrepreneurs et propriétaires d’entreprise à domicile pourrait survivre.

Il dit : « Nous avons analysé de nombreuses entreprises et réalisé que les gens étaient coincés avec la logistique. Tout était manuel, il n’y avait pas d’interface technique, pas de livraison du dernier kilomètre, pas de main-d’œuvre. Les entrepreneurs locaux qui vendaient en ligne devaient demander à leurs amis et cousins ​​de livrer des colis aux clients. Même s’il y avait un quelques opérateurs à Srinagar, ils ne ramasseraient pas de trucs dans les maisons. Et certaines zones comme Baramulla, Anantnag, Budgam, Sopore n’avaient même pas tout service. »

Par conséquent, dès le début, FastBeetle devait devenir le service de livraison « tout » dans la vallée du Cachemire. « Aujourd’hui, nous couvrons 300 villages en plus de 10 quartiers de l’État. Nous livrons jusqu’à la frontière d’Uri. Nous commençons également un bureau au Ladakh en plus de notre trois bureaux à Srinagar, Baramulla et Pulwama », révèle Abid.

FastBeetle a effectué 100 000 livraisons pour 70 000 clients

Il n’y a rien que FastBeetle ne fasse pas cueillette et livraison porte à porte.

De la nourriture, de l’épicerie et des médicaments aux cadeaux, fleurs et documents officiels aux articles achetés en ligne ou dans des magasins physiques, et tout autre envoi et colis critiques – la startup transporte tout à l’intérieur du Cachemire en toute sécurité, rapidement et à moindre coût.

En substance, c’est à la fois un « Dunzo » et un Delhivery dans l’État.

Abid dit : « Le Jammu-et-Cachemire a un Marché logistique de 10 milliards de dollars. Nous nous concentrons sur la livraison du dernier kilomètre. Nous impliquons davantage d’opérateurs locaux et nous nous associons également à des acteurs du commerce électronique. Nous avons commencé à cartographier la plus petite des routes pour rendre les itinéraires de livraison plus efficaces. Notre connaissance géographique approfondie est un plus.

Croissance et modèle économique

FastBeetle a terminé 100 000 livraisons à plus de 70 000 clients.

Cela fonctionne avec plus 700 micro et petites entreprises et a traversé un GMV de Rs 10 crore, principalement grâce aux commandes en ligne des femmes entrepreneures qui gèrent des entreprises à domicile dans l’artisanat, les châles, les articles au crochet, les cadres photo, etc.

« Presque 70 pour cent des entreprises avec lesquelles nous travaillons sont dirigées par des femmes », déclare Abid.

Outre le service aux MPME, FastBeetle dispose également d’un application orientée client qui permet aux gens de demander un avenant en un seul clic. Les utilisateurs doivent entrer ramasser et déposer emplacements, et sélectionnez un type de véhicule (camion, mini-fourgonnette, vélo) en fonction duquel ils sont facturés.

Les taux de FastBeetle varient entre Rs 80 et Rs 150 par commande. « Si le colis ne tient pas sur un vélo, nous facturons Rs 699 pour la livraison », révèle Sami, « Toutes les livraisons dans l’État sont effectuées le même jour. Les livraisons entre États peuvent prendre 3 à 4 jours.

FastBeetle facture Rs 80-150 par livraison dans l’état.

L’application répond non seulement aux demandes et gère les factures des entreprises, mais fournit également un suivi des commandes de bout en bout système. Il traite 15 000 commandes par jour.

Après la pandémie, FastBeetle a également en partenariat avec Flipkart et Amazon pour accélérer les livraisons de commerce électronique en dehors de Srinagar, où les opérateurs pan-indiens comme Blue Dart, DHL, etc., n’ont pas réussi à atteindre.

« Nous avons également noué des relations avec les banques pour livrer des chéquiers et Cartes de guichet automatique aux gens en dehors de Srinagar », partagent les fondateurs.

La startup prétend être croissance à 50 pour cent d’année en année. D’ici FY24, il vise 700 000 commandes à GMV de Rs 30 crore, et une ligne du dessus de Rs 4 crore.

Financement et écosystème startup de J&K

Plus tôt en mai, FastBeetle a levé une tournée d’anges non divulguée de Kartik Desai d’Asha Impact et Anuj Sharma de Impact d’Alsisar. Il prévoit d’utiliser les fonds pour renforcer son équipe, sa flotte de livraison et étendre ses opérations en dehors du Cachemire.

Plusieurs reportages médiatiques suggèrent que FastBeetle est maintenant le startup à la croissance la plus rapide dans la vallée du Cachemire, inspirant également d’autres entrepreneurs locaux.

Jibran Gulzar, fondateur de Gatoes (une plate-forme de livraison de nourriture basée à Srinagar), a déclaré Ton histoire récemment que la collecte de fonds de FastBeetle a offert une lueur d’espoir à toutes les startups de la vallée. « C’était un percée au Cachemiredu circuit de démarrage et peut changer les choses pour beaucoup d’entre nous », a-t-il déclaré.

FastBeetle se concentre sur la livraison du dernier kilomètre sur le marché logistique de 10 milliards de dollars de J&K.

C’est parce que les VCs ont traditionnellement hésité à investir dans les startups Valley. Les coût des coupures fréquentes d’Internet peut être énorme sur les entreprises en ligne.

Les opérateurs panindiens de technologie alimentaire Zomato et Swiggy, par exemple, ont dû interrompre leurs services après la panne d’Internet de 2019. Même les géants du commerce électronique comme Amazon et Flipkart ont pu service seulement une poignée de codes PIN aux États-Unis pendant toutes ces années.

Ajoutez à cela l’instabilité politique perpétuelle qui a fait perdre des millions de dollars à l’État. « Les investisseurs ne sont pas très gros sur les startups J&K la plupart du temps parce que peu de startups sont apparues et ont fait de gros dans cette région », Siddarth Gupta, fondateur de SID07 Designs (une autre startup basée dans la Vallée), a déclaré Ton histoire l’année dernière.

« Pour que quelqu’un investisse dans une startup, il s’attendrait à infrastructures et équipements de base. Pour [the rest of] Inde, le couvre-feu est en vigueur maintenant à cause du coronavirus. Mais à J&K, c’est une chose très normale et peut arriver une ou deux fois par mois », a-t-il déclaré.

Comment FastBeetle a-t-il alors réussi à attirer des financements ?

Abid dit : « Nous sommes un flux de trésorerie positif entreprise, ce qui les a convaincus. De plus, ils sont sociaux investisseurs à impact, qui recherchent de telles opportunités.

Dans une région déchirée par les conflits, cela pourrait bien être le début d’un revirement. Seul le temps nous le dira.

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Connectez-vous à FastBeetle Edité par Saheli Sen Gupta

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