Lilium, une start-up de taxi volant, dévoile le design des vertiports urbains

La société allemande de taxis aériens Lilium a dévoilé ses lignes directrices pour la conception de vertiports modulaires pouvant être placés au-dessus d’immeubles de bureaux, de parkings ou de centres commerciaux.

Lilium, qui a développé un taxi aérien électrique à cinq places, propulsé par un jet, a créé les lignes directrices de conception dans le cadre de son plan de lancement d’un service de taxi aérien tout électrique dans plusieurs villes du monde d’ici 2025.

Les structures modulaires et préfabriquées ont été conçues comme un modèle pour les développeurs qui souhaitent intégrer un vertiport dans les projets à venir ou les bâtiments existants.

Lilium a conçu un vertiport urbain qui pourrait être placé au sommet d’un parking

« Nous n’avons pas l’intention de vendre le design aux développeurs », a expliqué le responsable de l’architecture chez Lilium Riko Sibbe.

« Au lieu de cela, nous voyons des développeurs et des partenaires utiliser nos directives de conception comme modèle pour développer des vertiports spécifiques à leur contexte », a-t-il déclaré à Dezeen.

« Nous avons l’intention de commencer et d’achever la construction des vertiports avant notre lancement commercial en 2025, donc ce ne sera pas trop long à partir de maintenant! »

Le vertiport comprendrait une zone de décollage, des places de stationnement et un terminal

Lilium avait pour objectif de concevoir un vertiport simple et fonctionnel qui n’incorporerait que les éléments indispensables au fonctionnement de son futur service de taxi aérien.

La structure serait construite à partir d’une série de modules préfabriqués afin que l’échelle du vertiport puisse être adaptée à son emplacement et à la demande de services de taxi. Dans les villes, ils pourraient être construits sur des immeubles de bureaux ou des parkings.

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« La conception allégée et modulaire nous permet d’adapter les vertiports en fonction de son emplacement spécifique rapidement et à moindre coût sans sacrifier la conception », a déclaré Sibbe.

« Dans les villes, cela pourrait signifier placer un vertiport à un terminal de transport existant, à côté d’un centre commercial ou au sommet d’un parking très fréquenté. parc ou lotissement. « 

La conception modulaire pourrait être adaptée à différents sites et à différents niveaux de demande

Chaque vertiport comprendra trois éléments principaux: une zone de décollage, qui sera basée sur la réglementation actuelle des héliports; des aires de stationnement où les passagers embarqueront dans les taxis et les véhicules seront facturés; et le terminal.

Le nombre de places de stationnement et d’aires de réception serait déterminé par la demande et la disponibilité de l’espace.

« Une petite ville pourrait simplement avoir une seule aire de stationnement à côté de l’aire d’atterrissage, tandis qu’un emplacement au centre-ville pourrait avoir 10 baies et deux aires d’atterrissage », a déclaré Sibbe.

« Les Vertiports peuvent être agrandis ou réduits en fonction d’un certain nombre de facteurs, notamment la demande des passagers et l’espace disponible. »

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Bien que les bâtiments soient similaires aux aéroports actuels, sans les pistes, Lilium a retiré une grande partie des commerces de détail et des restaurants du terminal pour rationaliser le processus.

« Les vertiports de Lilium seront optimisés pour la conformité réglementaire et un fonctionnement sûr et fiable, comme n’importe quel aéroport », a déclaré Sibbe.

« Mais contrairement aux aéroports qui abritent également l’hôtellerie de détail et les boutiques hors taxes, nos terminaux se concentrent sur la réduction du traitement et de l’attente au minimum afin de fournir une expérience transparente et sans frottement aux passagers », a-t-il poursuivi.

« Alors que les aéroports donnent aux passagers l’impression de perdre du temps, les vertiports Lilium sont conçus pour donner du temps aux clients. »

Lilium n’est pas la seule entreprise à développer un réseau de taxis aériens. L’année dernière, la société de covoiturage Uber a révélé huit concepts de conception pour ses « skyports » avant le lancement commercial d’Uber Air – son service de taxi volant basé sur une application – en 2023.

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