Boeing investit 450 millions de dollars dans le démarrage d’un taxi aérien – New York Post

Boeing double son investissement dans la société autonome de taxis aériens Wisk Aero.

L’avionneur s’engage à verser 450 millions de dollars supplémentaires à la startup de la Silicon Valley qui développe sa technologie conjointement avec Kittyhawk, la société d’aviation autonome soutenue par le cofondateur de Google, Larry Page.

« Avec cet investissement, nous confirmons à nouveau notre confiance dans les activités de Wisk et l’importance de leur travail dans la capacité pionnière tout électrique, pilotée par l’IA et autonome pour l’industrie aérospatiale », a déclaré Marc Allen, directeur de la stratégie de Boeing.

« L’autonomie est la clé pour débloquer l’échelle de toutes les applications avancées de mobilité aérienne, du passager au fret et au-delà.

« C’est pourquoi l’autonomie directe est un premier principe fondamental. »

La concurrence dans l’espace des taxis aériens est rude, car des rivaux tels que Joby Aviation et la société allemande Lilium ont déjà testé des prototypes.

Depuis 2010, le financement des taxis aériens a atteint 12,7 milliards de dollars. Rien que l’année dernière, le financement a plus que doublé pour atteindre 7 milliards de dollars, selon une analyse de McKinsey.

Au cours de la prochaine décennie, il pourrait y avoir quelque 20 000 vols quotidiens de taxis aériens, selon McKinsey.

Wisk affirme que le financement lui permettra d’augmenter son effectif actuel de 350 employés. D’ici cinq ans, il espère commencer à effectuer 14 millions de vols commerciaux annuels dans 20 grandes villes du monde.

Boeing redouble d’efforts dans l’industrie du taxi aérien, qui devrait commencer à proposer des vols commerciaux au cours de cette décennie.AFP via Getty Images

La société affirme que l’injection de liquidités stimulera également la production de ses eVTOL de sixième génération – ou d’un véhicule électrique à décollage et atterrissage verticaux.

Wisk dit que la dernière itération est un « différenciateur concurrentiel » de ses rivaux en ce qu’elle est « activée par la technologie autonome de l’entreprise ».

Le cycle de financement est une bonne nouvelle pour Wisk, en particulier à la lumière d’une longue bataille juridique qu’il a menée avec un concurrent au cours de la dernière année.

Archer Aviation a poursuivi Wisk pour 1 milliard de dollars après que Wisk ait initialement accusé la startup soutenue par United Airlines d’avoir volé des secrets commerciaux impliquant son eVTOL.

La contre-poursuite d’Archer a été déposée l’été dernier en réponse à la « campagne de diffamation extrajudiciaire fausse et malveillante de Wisk qui a causé des dommages importants à Archer ».

Archer prévoit de lancer commercialement son premier taxi volant électrique « Maker » en 2024.

Wisk a poursuivi Archer pour la première fois au printemps dernier pour avoir prétendument arraché la conception de son avion à propulsion électrique après avoir embauché plusieurs ingénieurs de la société en décembre 2019 et janvier 2020.

Mais Archer – dont les investisseurs incluent United Airlines et le géant de l’automobile qui contrôle Fiat-Chrysler et Ferrari, ainsi qu’Alex Rodriguez et Jennifer Lopez – a soutenu que Wisk avait en fait volé les dessins au centre de l’affaire.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *