Fondateur Agustin Guilisasti | Crédit d’image : HumanForest
Dans le but de rendre la mobilité gratuite et durable accessible à tous, l’année dernière, en septembre, HumanForest, basée à Londres, a lancé à titre d’essai le premier service de vélos électriques partagés gratuits de Londres. Le nombre d’utilisateurs a augmenté de 48% chaque semaine et évité 10 tonnes de CO2.
Suite à la croissance, l’entreprise avait également obtenu près de 2 millions d’euros de financement auprès de leaders du secteur de la mobilité, dont Vicente Pascual et Juan de Antonio (fondateurs de Cabify, une application de covoiturage).
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HumanForest lève de nouveaux fonds
Aujourd’hui, la plate-forme de micro-mobilité a annoncé avoir levé 2,3 millions de livres sterling (environ 2,7 millions d’euros) dans son tour de financement de pré-série A. Depuis sa création en 2019, la société a levé un total de 4,5 millions de livres sterling (environ 5,3 millions d’euros) de financement.
Tous ceux qui travaillent chez HumanForest possèdent une partie de l’entreprise et sont directement employés par la startup. Avec le dernier tour, la valorisation de la société est passée à 31,3 M £ (2 £ par action) (évaluation approximative de 36,93 M € – 2,36 € par action), triplant sa valorisation précédente de 8,4 M £ (0,69 pence par action) (évaluation approximative 9,91 M€ – 0,81 € par action) au stade Seed.
La société, qui possède ses propres entrepôts pour charger les batteries et réparer ses vélos électriques, a annoncé la collecte de fonds avant son lancement à Londres en septembre. La société devait être lancée au printemps, cependant, elle a dû prolonger les dates en raison de l’impact de Covid-19 sur les chaînes d’approvisionnement mondiales et le transport maritime.
Utilisation du capital
Agustin Guilisasti, fondateur et PDG de HumanForest, déclare : « L’obtention de ce dernier tour de financement est une autre étape passionnante pour nous. Nous sommes impatients de rendre la démonstration de foi de nos investisseurs avec un lancement réussi et une acquisition rapide de clients. Nous prévoyons d’atteindre un EBITDA positif après trois mois d’opérations véritablement vertes.
Dans un communiqué, la société annonce qu’elle annoncera un certain nombre de partenariats avec des marques de premier plan qui s’alignent sur ses valeurs durables au cours des prochaines semaines avant le lancement. L’année dernière, les partenaires commerciaux de HumanForest comprenaient le Financial Times et Whole Foods Market.
« Dans une forêt, les arbres captent le CO2. Dans une HumanForest, vous évitez d’émettre du CO2 »
La vision de HumanForest est un avenir de services de mobilité abordables et respectueux de l’environnement. Il cherche à bâtir un avenir plus sain et plus durable pour nos collectivités urbaines. La société a été fondée par l’ancien dirigeant de Cabify Agustin Guilisasti et est soutenue par les fondateurs de Cabify Juan de Antonio et Vicente Pascual.
Les vélos électriques HumanForest fonctionnent comme un modèle de revenus axé sur la publicité, selon lequel les consommateurs reçoivent une publicité de partenaires avant et après avoir utilisé un vélo électrique HumanForest. Cela permet aux clients de rouler gratuitement pendant 10 minutes chaque jour et coûte 0,15 £ par minute par la suite.
L’entreprise fonctionne avec des vélos électriques à zéro émission et estime que ses vélos faciliteront jusqu’à 7 000 trajets et éviteront que près de 4 tonnes de CO2 ne soient émises dans l’air de Londres chaque jour. Comme mentionné précédemment à propos de l’essai de l’année dernière, la société a augmenté son nombre d’utilisateurs de 48% chaque semaine et a évité 10 tonnes de CO2 dans l’air.
Le conseil d’administration actuel de HumanForest comprend Vicente Pascual, Stefan Tilk (vice-président et PDG du groupe NEVS AB, le constructeur suédois de voitures électriques), Ignacio Gutierrez (responsable de l’Amérique latine chez Cabify), Agustin Guilisasti (fondateur et PDG de HumanForrest) et Caroline Seton (co-fondateur et responsable de la croissance chez HumanForrest).
Comment fonctionne le modèle de revenus publicitaires ?
HumanForest s’associe à des entreprises pour permettre le free ride. Les coureurs reçoivent des publicités lorsqu’ils ouvrent l’application HumanForest et également lorsqu’ils terminent leur trajet. Pour les partenaires, il s’agit d’un nouveau canal de communication qui déverrouille les audiences, cible les consommateurs en fonction de l’emplacement ou d’autres attributs et, surtout, aide.
Crédit vidéo : YouTube (HumanForest)
Les nouveaux vélos de la société ont des caractéristiques de longue portée, avec des batteries remplaçables de 80 km, un chargeur de téléphone intégré et un mécanisme de verrouillage basé sur les applications. L’entreprise estime que ses vélos faciliteront jusqu’à 7 000 trajets et éviteront l’émission quotidienne de près de 4 tonnes de CO2 dans l’air de Londres.
Comme indiqué précédemment par SC, HumanForest compte 14 000 utilisateurs actifs et a déjà couvert 27 000 déplacements dans deux arrondissements grâce auxquels il a évité 10 tonnes de CO2, ce qui équivaut à plus de 400 arbres plantés.
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