Le secteur de la micromobilité est en pleine expansion dans le monde et devrait croître de 17 % à l’échelle mondiale d’une année sur l’autre jusqu’en 2024. Pour capitaliser sur le marché, Vässla, une startup suédoise de la micromobilité a obtenu 11 millions de dollars (près de 7,8 millions de livres sterling ) lors d’un récent tour de table.
Pour entrer au Royaume-Uni en 2022
Le financement a été dirigé par le groupe d’investissement suédois Skabholmen Invest (www.skabholmeninvest.se), qui a soutenu des entreprises telles que la marque de vêtements nautiques Henri-Lloyd et la principale société d’affichage numérique, Zeta Display. Le groupe d’investissement familial est dirigé par Anders Pettersson, qui a plus de 30 ans d’expérience dans le développement d’entreprises nationales et internationales par la croissance et les acquisitions. De plus, Skabholmen Invest rejoindra le conseil d’administration de Vässla.
En outre, les entrepreneurs et profils financiers de haut niveau basés dans les pays nordiques, dont Magnus Wiberg et Patrik Hedelin, qui ont fondé la société de capital-développement eEquity, ont également participé à ce cycle.
Cette manche intervient après le lancement de son cyclomoteur électrique, le Vässla Moped. Vässla prévoit d’utiliser le financement pour lancer sa plateforme de location Vässla Club, une solution de micromobilité sur mesure créant une expérience de mobilité transparente pour les personnes, les chauffeurs-livreurs et les entreprises.
Récemment, Vässla Bike a été lancé dans les rues de Scandinavie, avec des projets pilotes prévus pour plusieurs grandes villes européennes, dont Berlin, Vienne, Hambourg et Madrid. En outre, la société prévoit de se développer ultérieurement sur le marché en plein essor de la micromobilité au Royaume-Uni, en attendant la législation gouvernementale sur les scooters électriques, qui devrait être révélée au début de 2022.
La plateforme de location Vässla Club offre la meilleure solution de mobilité à faible coût, une satisfaction accrue des employés et aide les entreprises et les particuliers à contribuer à un comportement plus durable. La plate-forme proposera trois offres distinctes au service des particuliers avec un abonnement mensuel, un service d’abonnement hebdomadaire pour les chauffeurs-livreurs et un service de location horaire pour les hôtels, centres de villégiature, campings et autres.
Le PDG et fondateur Rickard Bröms a déclaré : « Avec Vässla, notre cyclomoteur électrique a résolu un problème pour la gamme supérieure des trajets courts, mais n’était pas aussi optimal pour la gamme inférieure. Désormais, avec Vässla Bike, nous réalisons notre vision de fournir aux clients un véhicule de micro-mobilité plus léger, plus élégant et idéal pour les milliers de courts trajets effectués chaque jour. L’investissement, qui nous aidera à lancer Vässla Club et à nous développer sur d’autres territoires, arrive à un moment très excitant et nous sommes très impatients de voir comment les attitudes du grand public envers la micromobilité évolueront au cours des prochaines années. «
Wilhelm Pettersson, PDG de Skabholmen Invest, a déclaré : « Nous sommes convaincus que l’avenir de l’urbanisme exclura les voitures personnelles. La micromobilité changera les villes et transformera la vie urbaine pour de bon. Vässla est la star de ce secteur et c’est pourquoi nous avons choisi de diriger ce tour de table.
Meilleure solution de mobilité !
Le Vässla Bike vise à gagner, revendiquer et posséder cette catégorie émergente entre le vélo électrique et le cyclomoteur électrique, qui, selon Vässla, a le potentiel d’atteindre la même taille que la catégorie des vélos électriques. Il existe une incohérence entre les pays et leurs gouvernements respectifs concernant les catégorisations au sein du secteur de la micromobilité, ce qui signifie que ses cyclomoteurs et vélos électriques sont classés différemment d’un pays à l’autre. Vässla fondée par Rickard Bröms en 2017, est passionnée par la recherche d’une solution à ce problème.
Les vélos Vässla ont un moteur de moyeu arrière de 250 à 450 W, une vitesse maximale de 20 à 25 km/h, une autonomie de 40 km et un poids total de 21,5 kg sans la batterie portable, qui pèse 3,5 kg et ils ont été conçus eux-mêmes.