(Bloomberg) – QuantumScape Corp., une start-up de batteries de véhicules électriques, a grimpé en flèche jusqu’à 12% en fin de séance après avoir déclaré avoir franchi un obstacle clé dans le développement de sa technologie.
La société, qui tente de créer des batteries lithium-métal à semi-conducteurs pour véhicules électriques, a déclaré qu’elle était en mesure de produire des cellules de batterie multicouches, une pierre d’achoppement cruciale pour faire passer la technologie du laboratoire au monde réel.
«Bien qu’il reste encore beaucoup de travail à faire et que nous pourrions rencontrer de nouveaux défis à mesure que nous augmentons notre nombre de couches, il s’agit d’un résultat extrêmement important, et nous sommes ravis de l’avoir si tôt dans l’année», a déclaré Jagdeep, directeur général. Singh a déclaré dans une lettre aux investisseurs qui faisait partie du premier rapport financier trimestriel de la société.
La société est l’une des nombreuses startups et opérateurs historiques à essayer de développer des batteries à semi-conducteurs, une innovation qui promet d’accélérer considérablement l’adoption des VE en offrant aux constructeurs automobiles une alternative plus sûre et moins chère aux batteries lithium-ion actuelles.
Pour devenir commercialement viable, l’entreprise doit faire face à trois problèmes principaux. Il doit construire des batteries plus grosses et multicouches, par rapport à ce qu’il teste dans un laboratoire contrôlé. La version actuelle ne comporte que quatre couches et l’entreprise peut en avoir jusqu’à une douzaine dans la version commerciale.
Il doit également développer une ligne de fabrication fiable pour certains composants critiques, tels que les séparateurs en céramique. Enfin, il doit mettre toutes ces pièces dans une usine où il peut répartir des milliards de dollars en coûts d’équipement et de machinerie sur de gros volumes de production.
Les actions de QuantumScape, basée à San Jose, en Californie, qui a commencé à se négocier le 27 novembre après sa fusion avec la société de chèques en blanc, Kensington Capital Acquisition Corp., ont grimpé jusqu’à 56,70 $ après-bourse mardi.
Plus rapide sur le marché
Être capable de construire des cellules de batterie multicouches qui fonctionnent essentiellement comme des cellules à une seule couche peut réduire des mois le temps nécessaire pour amener les batteries de QuantumScape dans les véhicules grand public, a déclaré Singh dans une interview.
L’histoire continue
Fondamentalement, cela donne à la société la confiance nécessaire pour construire une petite installation pilote à San Jose qui produira des échantillons techniques pour que les constructeurs automobiles installent «des centaines de voitures d’essai» dès 2023, a déclaré le PDG. QuantumScape a l’intention d’utiliser ces échantillons pour séduire les clients au-delà de son plus grand actionnaire, Volkswagen AG, a déclaré Singh lors d’un appel à la suite de la publication des résultats trimestriels.
«Maintenant, nous avons la capacité de fabriquer des cellules avant que la JV ne propose VW», a-t-il déclaré dans une interview. « C’est nouveau, cela ne faisait pas partie du plan auparavant. »
Volkswagen s’est engagée à utiliser la technologie de batterie de QuantumScape dans ses véhicules électriques via une coentreprise – si suffisamment de batteries peuvent être produites et à des prix compétitifs. QuantumScape estime qu’il en coûtera 1,6 milliard de dollars pour construire cette usine de batteries, une entreprise à 50-50 avec Volkswagen qui est censée commencer à produire des cellules en 2024.
La société a clôturé le quatrième trimestre avec plus d’un milliard de dollars en trésorerie et équivalents. Les plans de dépenses de cette année comprennent des dépenses en capital et des coûts d’exploitation de 230 millions de dollars à 290 millions de dollars, a déclaré la société. Cependant, avec le financement supplémentaire de Volkswagen et l’exercice présumé de bons de souscription, QuantumScape prévoit de se diriger vers 2022 avec plus de 900 millions de dollars.
(Mises à jour avec des détails sur les développements dans le septième paragraphe)
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