Porsche investit dans la start-up allemande Isar Aerospace | Présentation de la fusée

Isar Aerospace a clôturé un tour de table de 75 millions de dollars de série B qui a été mené en partie par un groupe holding qui possède plusieurs marques de voitures de luxe | Crédit image : Isar Aerospace

La start-up allemande Isar Aerospace a clôturé un tour de table de 75 millions de dollars de série B dirigé en partie par un groupe holding qui possède plusieurs marques de voitures de luxe, dont Porsche, Bentley, Bugatti et Lamborghini.

Isar développe sa fusée Spectrum à deux étages, capable de déployer jusqu’à 700 kilogrammes de charge utile sur une orbite héliosynchrone. La société devrait faire un usage important de l’automatisation lors de la fabrication afin de réduire les coûts de lancement. Spectrum devrait faire ses débuts en 2022.

Le cycle de financement de 75 millions de dollars de la série B a été annoncé le 28 juillet. Selon Isar, le financement sera utilisé pour étendre sa fabrication et développer davantage ses capacités de lancement. Une partie du financement sera également utilisée pour explorer la réutilisabilité.

À ce jour, Isar Aerospace a levé un total de 180 millions de dollars. Cela représente un intérêt pour le marché européen des lancements inédit depuis les années 90.

« En tant que start-up spatiale la mieux financée de l’Union européenne, nous sommes désormais à l’avant-garde pour fournir un accès flexible et rentable à cette plate-forme », a déclaré Daniel Metzler, PDG d’Isar. « Pour nous chez Isar Aerospace, ce financement signifie encore plus de puissance de feu pour investir dans notre infrastructure et renforcer davantage notre position de leader. »

Le dernier tour de table a été mené par Porsche Automobil Holding SE avec HV Capital et le groupe bancaire Lombard Odier. Les investisseurs existants Lakestar, Earlybird Venture Capital, Vsquared Ventures, UVC Partners et Apeiron Investment Group faisaient également partie du dernier tour de financement de la startup allemande.

Isar a déjà commencé à développer son manifeste de lancement grâce à des contrats de lancement sécurisés avec Airbus Defence and Space et l’agence spatiale allemande DLR, qu’il a obtenus en remportant un concours de microlanceurs parrainé par l’Agence spatiale européenne.

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