Avec l’aimable autorisation de Power X
L’exécutif maritime
La start-up japonaise d’énergie renouvelable Power X a signé un accord avec NYK pour le développement et les tests d’un navire transportant des batteries, qui transporterait des modules de batterie chargés depuis des parcs éoliens offshore jusqu’à la côte. Le concept fournirait une alternative aux connexions électriques câblées conventionnelles pour le développement éolien offshore.
Power X a déjà signé un protocole d’accord sur le développement de son concept de navire « Power ARK » avec le chantier japonais Imabari Shipbuilding, qui a accepté d’investir 9 millions de dollars dans la startup. Ensemble, ils visent à co-développer un prototype de navire d’ici 2025. PowerX développera et fabriquera le système de stockage de batterie et d’autres équipements liés à la batterie pour le navire, tandis qu’Imabari apportera son expertise en construction navale. Il s’attend à ce qu’une petite version du navire puisse transporter environ 220 MWh d’électricité en un seul voyage.
Voyageant à l’électricité, le navire trimaran aurait une portée allant jusqu’à environ 185 milles, suffisamment pour atteindre le rivage depuis la plupart des emplacements de parcs éoliens pratiques. Le concept Power ARK pourrait également être adapté pour entreprendre une transmission d’énergie intercontinentale à longue distance, selon Power X.
Le nouveau partenariat avec NYK couvre le développement du système de stockage et de gestion de l’énergie marine, les essais sur le terrain du navire prototype.
« Les batteries marines sont la clé pour résoudre les obstacles à l’adoption et à l’expansion des énergies renouvelables. En apportant l’innovation indispensable aux navires à zéro émission et à l’énergie éolienne offshore, PowerX fait un grand pas en avant au-delà du stockage sur batterie conventionnel », a déclaré le directeur général de NYK. Tomoyuki Koyama. « Grâce à ce partenariat, NYK s’efforcera de résoudre les nombreux défis de l’industrie du transport maritime, tels que le passage à des navires à zéro émission et l’automatisation, ainsi que la promotion et l’adoption des énergies renouvelables. »