La startup chinoise de véhicules électriques NIO vient de dévoiler sa nouvelle voiture électrique, la nouvelle NIO ET7 étant une bête de batterie massive et entièrement autonome qui peut affronter Tesla.
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NIO a été appelée « la Tesla de Chine » où elle vend des SUV électriques sur le marché chinois depuis un certain temps maintenant, mais lors du NIO Day 2020 à Chengdu, en Chine, hier – la société a dévoilé son nouveau véhicule NIO ET7 qui a une liste de fonctionnalités, de puissance et de technologie exceptionnelles.
Nous examinons une transmission à double moteur de 480 kW avec un bloc-batterie pouvant atteindre 150 kWh, avec jusqu’à 621 miles (1000 km). Vous ne vous en approcherez probablement jamais, mais vous devriez aller plus loin – alors attendez-vous à environ 500 miles de conduite avec une seule charge dans le NIO ET7.
En ce qui concerne la technologie, Qualcomm fournit sa plate-forme de cockpit automobile Qualcomm Snapdragon de 3e génération et sa plate-forme Snapdragon Automotive 5G, que NIO utilise dans l’ET7 pour fournir 5G, C-V2X, Bluetooth 5.0, Wi-Fi 6 et UWB – pour tous vos effets. -bande passante et besoins de faible latence dans votre voiture.
L’inclusion par NIO de la plate-forme de cockpit automobile Snapdragon de 3e génération de Qualcomm signifie que vous obtenez un calcul haute performance littéralement au bout de vos doigts, avec de superbes graphismes, médias, vision par ordinateur, et plus encore.
Mais la vraie magie de l’informatique est la technologie de conduite autonome, avec NIO offrant des fonctionnalités standard qui sont alimentées par leur technologie de conduite autonome pour une sécurité améliorée – mais facturera séparément les autres fonctionnalités de conduite autonome, que NIO offrira aux conducteurs ET7 sous forme d’abonnement.
NVIDIA propulse le NIO ET7 et ses capacités de conduite autonome avec son supercalculateur NVIDIA DRIVE Orin – contenant 4 x NVIDIA Drive Orin pour un total de 68 milliards de transistors, 8096 cœurs CUDA, 256 cœurs Tensor de 3e génération et 48 cœurs de processeur A78.
« NIO a développé la capacité de conduite autonome NAD full stack, y compris les algorithmes de perception, la localisation, la stratégie de contrôle et le logiciel de plate-forme. NIO Aquila Super Sensing comprend 33 unités de détection hautes performances, dont 11 caméras haute résolution 8MP, 1 LiDAR haute résolution ultra-longue portée, des radars à ondes 5 millimétriques, 12 capteurs à ultrasons, 2 unités de positionnement haute précision, V2X et ADMS. Aquila peut générer 8 Go de données par seconde. NIO Adam dispose de 4 SoC NVIDIA Orin avec une puissance de calcul totale de 1016 TOPS« .
Le prix de départ du NIO ET7 est d’environ 69000 $ – la société l’offrant sous son modèle Battery-as-a-Service (BaaS) qui rendra la voiture moins chère et vous fournira un coût mensuel pour la batterie. Nous envisageons une livraison de véhicules électriques ET7 à partir du premier trimestre 2022.
En savoir plus sur la nouvelle voiture électrique NIO ET7 ici, et ici.