La start-up EV Aiways cible 10 000 exportations en 2020

La start-up chinoise de véhicules électriques Aiways vise à augmenter ses exportations annuelles à 10000 véhicules en 2021, dix fois le nombre enregistré l’année dernière, élargissant encore son empreinte commerciale mondiale.

La société a dévoilé son objectif mercredi après avoir livré plus de 1000 véhicules à l’étranger au cours du seul premier trimestre.

En mai 2020, Aiways a commencé à expédier son premier produit, le crossover compact U5, en Europe – son premier marché d’exportation. À la fin de l’année dernière, il livrait le U5 en France, en Allemagne et aux Pays-Bas.

Au premier trimestre, elle a commencé ses exportations vers la Belgique, le Danemark et Israël.

Pour le reste de 2021, il se concentrera sur le développement des marchés en Europe et au Moyen-Orient, a déclaré Aiways.

Le U5, de taille similaire à l’Audi Q5, est propulsé par un moteur électrique de 140 kilowatts et a une autonomie de plus de 400 kilomètres.

La société prévoit de déployer son deuxième produit, le U6 ion, un multisegment compact semblable à un coupé, en Chine plus tard cette année.

Aiways a été créée à Shanghai en 2017 par l’ancien directeur des ventes chinois de Volvo Car Corp., Fu Qiang, et par l’ancien directeur financier de SAIC Motor Corp., Gu Feng. Son usine d’assemblage est située à Shangrao, dans la province du Jiangxi, dans l’est de la Chine.

Aiways est le deuxième exportateur chinois de véhicules électriques en Europe, après SAIC Motor Corp., le principal constructeur automobile public basé à Shanghai.

SAIC a commencé à exporter l’EZS, un crossover électrique compact, sous la marque MG vers l’Europe à la mi-2019. À la fin de 2020, les livraisons totales de véhicules électriques en Europe ont dépassé 10000, a déclaré SAIC en janvier.

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