New York
La start-up chinoise de véhicules électriques Iconiq Motors envisage de devenir publique aux États-Unis grâce à une fusion avec une société de chèques en blanc qui valoriserait le groupe combiné à environ 4 milliards de dollars, a rapporté Bloomberg.
Iconiq pourrait être cotée en bourse dès la fin de cette année, ajoutant que les discussions en étaient à un stade précoce et n’avaient aucune garantie de succès.
Iconiq Motors, qui s’associe au fournisseur automobile Magna Steyr et à Microsoft Corp, a été fondée en 2016 par l’entrepreneur chinois Alan Wu et possède des bureaux à Tianjin, Shanghai et Dubaï.
La société n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Plusieurs autres acteurs de premier plan des véhicules électriques ont également fusionné avec des sociétés d’acquisition à vocation spéciale (SPAC) pour devenir publiques, telles que Lucid Group, Fisker et Nikola.
Pendant ce temps, la dernière startup de véhicules électriques à tirer profit d’une nouvelle vague de battage médiatique et d’investissements dans l’espace est Li Auto, une société chinoise de cinq ans qui a commencé à négocier sur le Nasdaq jeudi après avoir levé 1,1 milliard de dollars dans une offre publique initiale. .
Il s’agit de la deuxième startup chinoise de véhicules électriques à devenir une société cotée en bourse aux États-Unis, après l’introduction en bourse de Nio en 2018 et sa cotation ultérieure à la Bourse de New York. Un autre, XPeng, serait le prochain.—AN