La berline électrique et5 de Nio devrait commencer à être livrée en septembre 2022.
Nio
BEIJING — Le constructeur chinois de voitures électriques Nio a dévoilé samedi une nouvelle berline et des lunettes de réalité augmentée (RA) personnalisées qui réduisent le besoin d’écrans embarqués.
La réalité augmentée est une technologie permettant d’imposer des images numériques sur le monde réel et physique. Pour les voitures, la technologie peut permettre aux conducteurs de garder les yeux sur la route sans avoir à regarder un tableau de bord.
Nio a déclaré s’être associé à la start-up chinoise de réalité augmentée Nreal pour les lunettes AR qui accompagnent sa nouvelle berline, l’ET5.
La voiture électrique devrait commencer à être livrée en septembre 2022, avec des prix de pré-subvention commençant à 328 000 yuans (51 250 $) pour les modèles livrés avec une batterie. Les lunettes AR ne sont pas incluses et doivent être achetées séparément, selon l’entreprise.
Le PDG de Nio, William Li, annonce le 18 décembre 2021, des lunettes AR personnalisées fabriquées avec la start-up chinoise Nreal.
Evelyne Cheng | CNBC
L’ET5 est la deuxième berline de Nio à être commercialisée. La première berline de la société, l’ET7, a été dévoilée en janvier à un prix de départ pré-subvention plus élevé de 448 000 yuans. mais n’a pas encore commencé les livraisons.
Les livraisons de l’ET7 devraient commencer le 28 mars 2022, a déclaré samedi William Li, fondateur, président et PDG de Nio, lors de l’événement annuel « Nio Day » de la société.
Tesla, BYD, Xpeng et d’autres constructeurs de voitures électriques en Chine vendent déjà des berlines qui se sont avérées populaires auprès des locaux.
Nio a déclaré que ses livraisons avaient rebondi en novembre après un creux de 3 667 voitures en octobre, portant le total pour les 11 premiers mois de l’année à 80 940 véhicules. Ses SUV ES6 et EC6 figuraient parmi les 10 premiers SUV à énergie nouvelle vendus en Chine cette année jusqu’en novembre, selon l’Association chinoise des voitures de tourisme.
Nio envisage d’entrer en Allemagne
L’année prochaine, le constructeur de voitures électriques prévoit d’importer ses produits et services en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suède et au Danemark, a déclaré Li. D’ici 2025, la société vise à atteindre des utilisateurs dans plus de 25 pays et régions, a-t-il déclaré.
Nio a ouvert un magasin phare à Oslo, en Norvège, cette année et a commencé à livrer des véhicules dans le pays favorable aux voitures électriques, où les rivaux chinois Xpeng et BYD ont également expédié des voitures.
Début novembre, Li avait déclaré lors d’un appel aux résultats que la société prévoyait d’entrer dans cinq autres pays d’Europe l’année prochaine en plus de la Norvège.
La berline électrique ET5 de Nio propose six options de couleurs intérieures, y compris la ceinture de sécurité.
Evelyne Cheng | CNBC
Investissements AR/VR
La branche d’investissement de Nio, Nio Capital, est un investisseur dans Nreal. Les lunettes personnalisées de la berline ET5 peuvent projeter une taille d’écran effective de 201 pouces à 6 mètres, selon un communiqué.
Nio a également annoncé samedi avoir développé conjointement des lunettes de réalité virtuelle avec Nolo, une autre start-up chinoise soutenue par Nio Capital. Les prix et autres détails sur la disponibilité n’ont pas été divulgués.