La start-up de micromobilité Helbiz va fusionner avec SPAC; Établira des cuisines fantômes

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Helbiz, une startup de micromobilité, cherche à devenir publique via une société d’acquisition à usage spécial (SPAC), selon un rapport de TechCrunch.

Avec cela, l’entreprise pourrait obtenir un financement suffisant pour potentiellement acheter de plus petites entreprises dans l’espace et entrer dans l’industrie de la cuisine fantôme comme un moyen d’accéder au marché de la livraison de nourriture, selon le rapport.

La SPAC Helbiz a l’intention de fusionner avec GreenVision Acquisition Corp., et cela se produira au deuxième trimestre de cette année, selon le rapport. La transaction comprendra 30 millions de dollars d’investissement privé en actions publiques (PIPE) de la part d’investisseurs institutionnels, et environ 80 millions de dollars de produits nets iront à l’activité de Helbiz.

Le PDG Salvatore Palella a déclaré que le financement aiderait l’entreprise à «révolutionner le transport en utilisant la micromobilité pour devenir une solution transparente du dernier kilomètre», a écrit TechCrunch.

Palella a déclaré à TechCrunch que les cuisines fantômes seraient introduites à Milan et à Washington, DC, plus tard cette année, et a déclaré que la société prévoyait un délai de livraison de cinq minutes. Pour créer une expérience différente de celle de concurrents, tels que Lime et Byrd, Helbiz prévoit de déployer des eScooters, des vélos électriques et des cyclomoteurs électriques sur la même plate-forme.

En outre, selon le rapport, une plate-forme de géorepérage sera intégrée afin de résoudre les problèmes de certaines villes avec des eScooters et des véhicules similaires laissés à des endroits aléatoires, et une batterie interchangeable pour faciliter le chargement. Il existe également un service d’abonnement, permettant aux utilisateurs de faire des trajets illimités de 30 minutes sur ses vélos et scooters chaque mois.

Le PYMNTS a rendu compte au début de 2020 de l’expansion du secteur de la micromobilité à Washington, DC, qui est venue avec une nouvelle décision du Département des transports du district (DDOT) disant qu’il y aurait de nouvelles lois sur lesquelles les entreprises seraient autorisées à travailler dans l’industrie.

Helbiz, nouveau aux États-Unis à l’époque, a fait la réduction en raison de ce que Palella a déclaré être la différence dans le modèle commercial, en particulier la façon dont il offre une équipe complète de travailleurs à temps plein ainsi que des coûts inférieurs pour les clients.

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