Kenny Totten, co-fondateur et COO
Dans Startup Stage Act II, nous entendons Bacarai parler de ses développements au cours de la dernière année.
Au cours de la dernière année, quelle est la seule initiative opérationnelle que vous souhaiteriez que votre marque ait pu gérer différemment?
Au cours de la dernière année, nous nous sommes concentrés sur le développement de notre produit de groupe en marque blanche pour les compagnies aériennes.
Notre logiciel automatise un grand nombre des processus qui embourbent actuellement les compagnies aériennes et les clients du groupe – ce qui signifie qu’il doit interagir avec de nombreux systèmes de compagnies aériennes backend. Ces dépendances nous ont fait avancer plus lentement que nous ne l’aurions souhaité.
Sur le plan opérationnel, nous aurions dû consacrer plus de temps à fournir des fonctionnalités qui améliorent l’expérience des clients du groupe, car nous n’avons pas de dépendances dans ce domaine.
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Y a-t-il de nouveaux marchés adressables que vous ciblez? (Outre les marchés que vous avez mentionnés l’année dernière).
Nous avons commencé par vouloir nous concentrer sur l’automatisation de votre flux de travail de contrat de groupe standard.
Dans notre monde, les agences de voyage, les écoles et les entreprises sont les principaux utilisateurs d’un contrat de groupe – nous les classons comme utilisateurs de produits B2B.
Votre contrat de groupe standard permet des annulations gratuites, des changements de nom et des retards de paiement, qui sont des conditions importantes pour les clients B2B.
Cependant, grâce à notre travail avec les compagnies aériennes, nous avons réalisé que le marché était beaucoup plus grand et avons donc développé une expérience d’achat de réservation instantanée pour des groupes de 10 à 25 passagers.
Plus tard cette année, vous pourrez faire des emplettes pour un groupe et inviter vos amis dans le voyage, créant une expérience sociale tout en facilitant la planification de voyage. Au lieu de nous concentrer uniquement sur le B2B, nous nous concentrons désormais sur les voyages de groupe en général.
Notre grande vision est que Bacarai soit votre système d’exploitation pour les voyages aériens en groupe – ce qui signifie que peu importe qui vous êtes, si vous voyagez en groupe, vos achats commenceront sur Bacarai.com (lancement ce printemps).
Comment l’équipe fondatrice a-t-elle évolué au cours de la dernière année?
Nous sommes heureux d’annoncer que nous avons élargi notre équipe de développement, en ajoutant plusieurs ingénieurs talentueux.
Fin 2019, Jason Skipper, qui travaillait auparavant pour The Walt Disney Company, a rejoint Bacarai en tant que vice-président de la technologie. Jason dirige notre nouvelle équipe de développement et les efforts d’intégration à l’étranger avec nos partenaires aériens.
Quel a été le défi le plus inattendu de la dernière année?
Le défi le plus inattendu de l’année écoulée est de faire face aux différences dans la façon dont chaque compagnie aérienne gère ses programmes de groupe d’un point de vue technique et commercial. Les différences dans les termes et conditions, les points de paiement et d’intégration ont tous un impact sur notre produit.
Quels commentaires sur votre produit avez-vous reçus de clients au cours de la dernière année?
Nous avons discrètement effectué des tests auprès de tour-opérateurs et d’agences de voyages qui ont été assez positifs sur l’expérience produit.
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Nous estimons que nous réduirions de 75% le temps passé au téléphone et à effectuer des contrats de groupe de service de travail manuel, ce qui donnerait beaucoup de temps aux agents de voyages.
Combien de fois au cours de l’année écoulée avez-vous présenté aux investisseurs et quels retours avez-vous reçus de leur part?
Nous avons récemment lancé notre première ronde de financement et avons été accueillis favorablement par la communauté des investisseurs, clôturant plusieurs petits investissements.
Notre argumentaire est simple: des centaines de millions de personnes voyagent en groupe, mais aucune plateforme ne vous permet de magasiner et de gérer des groupes de plus de 10 personnes en ligne.
Alors que la plupart des investisseurs s’accordent sur la taille et la vision du marché, certains veulent voir plus de données sur les clients et la traction avant d’appuyer sur la gâchette.
Quel est votre plus gros risque à l’approche de l’année prochaine?
Nous avons plusieurs grands projets et engagements en cours. Notre plus grand risque est de gérer efficacement les ressources.
Les petites équipes sont excellentes car elles sont agiles et mettent l’accent sur la vitesse. L’inconvénient est que nous avons une bande passante limitée, nous devons donc être extrêmement concentrés.
Si vous pouviez remonter dans le temps il y a un an, de quel problème de gestion vous mettriez-vous en garde?
Notre équipe était naïve quant au rythme des ventes des entreprises. Notre cycle de vente moyen pour fermer une compagnie aérienne se situe entre sept et 12 mois.
Si nous pouvions recommencer, nous nous concentrerions sur la création de plus de valeur du côté des agents de voyage et sur la bonne gestion de la création d’une expérience de magasinage de groupe de première classe en attendant la concrétisation des offres des compagnies aériennes.