StoreDot ouvre l’installation dans l’espoir que la capacité supplémentaire de recherche et développement permettra à l’entreprise de commercialiser ses produits de batterie d’ici 2024.
20 octobre 2021 Tim Sylvia
StoreDot, une start-up israélienne de batteries lithium-ion axée sur les cellules de batterie à charge extrêmement rapide (XFC), a annoncé l’ouverture d’un centre d’innovation en recherche et développement (R&D) en Californie, marquant la première expansion de l’entreprise aux États-Unis.
Selon StoreDot, les employés du centre d’innovation travailleront aux côtés du siège de R&D de StoreDot basé en Israël, dans le but de permettre la production en série des technologies de batterie automobile XFC de l’entreprise d’ici 2024. Il entamera également des recherches sur la densité d’énergie extrême de prochaine génération (XED ) des capacités et des matériaux à l’état solide, dans le but de développer ces technologies avancées pour la production de masse d’ici 2028.
« Notre nouvelle équipe américaine travaillera en tandem avec notre réseau mondial en expansion rapide, apportant de nouvelles compétences et idées afin que nous puissions exécuter notre feuille de route technologique claire, permettant aux constructeurs automobiles de développer des véhicules qui surmontent l’autonomie et l’anxiété de charge », a déclaré le PDG de StoreDot, Dr. Doron Myersdorf.
En janvier, StoreDot a publié le premier lot de production de ses cellules d’échantillonnage XFC, qui ont été utilisées pour démontrer la charge complète d’un véhicule électrique à deux roues en cinq minutes. Cette percée a été rendue possible en remplaçant le graphite de l’anode de la cellule de batterie par des nanoparticules métalloïdes.
StoreDot a déclaré que sa percée dans la chimie de la batterie améliore considérablement la sécurité, la durée de vie et le gonflement de la batterie.
En septembre, StoreDot a dévoilé une autre de ses cellules à charge rapide : un prototype de cellule cylindrique lithium-ion à dominante silicium 4680. La société partage que cette cellule spécifique peut être complètement chargée en 10 minutes.
Le facteur de forme 4680 est devenu le format préféré des fabricants de véhicules électriques. StoreDot a ciblé ce format pour l’innovation, car il offre à l’entreprise une flexibilité technique et commerciale pour s’intégrer à divers équipementiers de véhicules électriques.
Une fois que le centre d’innovation californien sera ouvert et opérationnel, il aidera les autres installations de StoreDot à s’assurer que la batterie à poche métalloïde XFC et la cellule cylindrique lithium-ion à dominante silicium 4680 sont prêtes à être produites à grande échelle d’ici 2024.
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