Points forts
Raven SR prévoit également une croissance de l’hydrogène avec Hyzon Motors
L’objectif est de produire du diesel plus propre, du carburéacteur
Développer également des piles à combustible à hydrogène pour les véhicules utilitaires
Chevron et d’autres partenaires ont déclaré qu’ils investissent dans une start-up pour construire des installations modulaires de valorisation des déchets en hydrogène vert et des carburants synthétiques renouvelables dans le nord de la Californie, avec des plans provisoires pour se développer à terme dans le monde entier.
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L’investissement de 20 millions de dollars dans Raven SR, basé au Wyoming, est axé sur la technologie permettant de développer de l’hydrogène vert sans combustion pour le transport qui est plus propre que l’hydrogène dit bleu dérivé du gaz naturel.
Contrairement aux approches alternatives d’élimination des déchets, telles que l’incinération ou la gazéification, Raven vante un processus de reformage à la vapeur et au dioxyde de carbone qui n’implique aucune combustion, réduisant prétendument les émissions et produisant plus d’hydrogène vert par tonne de déchets que les processus concurrents.
L’objectif est également d’utiliser la technologie pour produire davantage de carburants liquides synthétiques, notamment du diesel et du carburéacteur, ainsi que d’autres additifs et solvants, tels que le naphta, et même de l’électricité via des microturbines. Décarboner davantage la production de carburéacteur est un objectif clé, a déclaré Raven, pour aider à lutter contre le changement climatique.
« Nous sommes ravis de commencer à travailler avec nos partenaires pour concrétiser notre vision globale du transport à zéro émission, sur terre et dans les airs, grâce à des carburants renouvelables d’origine et produits localement, tout en réduisant les déchets dans nos décharges et les émissions qui les accompagnent », a déclaré Le PDG de Raven, Matt Murdock, dans un communiqué.
Les autres partenaires du projet incluent Hyzon Motors, basé à New York, Itochu Corp. du Japon et Ascent Hydrogen Fund. Hyzon, qui se concentre sur les véhicules commerciaux à pile à combustible à hydrogène, et Raven prévoient de construire jusqu’à 250 installations de production d’hydrogène dans le monde.
Mais les premières installations avec Chevron et les partenaires seront dans la région de San Francisco.
« Notre investissement avec Raven SR souligne notre engagement à aider à développer une chaîne de valeur de l’hydrogène commercialement viable qui peut fournir des solutions énergétiques à faible émission de carbone à une variété de secteurs », a déclaré Alice Flesher, directrice générale de la stratégie et de la planification de Chevron. « C’est une opportunité passionnante de développer une technologie de l’hydrogène vert avec des partenaires de la région de la baie qui peuvent compléter notre infrastructure d’hydrogène existante à Chevron Richmond [refinery]. »
Le plan prévoit la construction des premières installations de production de carburant renouvelable dans des décharges pour produire du carburant pour les stations-service à hydrogène du nord de la Californie et pour les centres d’hydrogène d’Hyzon. Les installations initiales devraient traiter environ 200 tonnes/j de déchets organiques, produisant de l’hydrogène vert et produisant de l’énergie sur place pour les opérations. Les unités Raven sont modulaires et peuvent facilement être agrandies pour accueillir des sites ayant des besoins en hydrogène plus élevés, a déclaré la société.