Une start-up réinvente l’expérience d’achat d’une voiture – The Mercury

ARDMORE — Il existe une nouvelle option disponible dans la région du Grand Philadelphie pour les personnes à la recherche d’un nouveau véhicule, mais qui ne souhaitent pas poursuivre une location ou un achat traditionnel.

GO est une startup d’abonnement automobile lancée en 2020 et basée à Suburban Square à Ardmore. GO est la première entreprise à proposer un service d’abonnement automobile spécifiquement destiné aux conducteurs quotidiens. Les abonnements précédents portaient sur l’échange de véhicules et l’utilisation à court terme.

La société a commencé à déployer son service dans toute la région du Grand Philadelphie, l’un des quatre marchés desservis par GO. Le service d’abonnement est également disponible dans le New Jersey, le Delaware et la Floride – avec des plans pour une expansion plus large plus tard cette année alors que la société agrandit sa flotte.

Selon Michael Beauchamp, fondateur et PDG de GO, l’entreprise a été créée pour « transformer et simplifier » l’expérience d’achat d’une voiture.

« Grâce à la technologie, à l’innovation et à l’efficacité, GO offre aux clients une expérience transparente et des prix plus bas », a déclaré Beauchamp.

Qu’est-ce qu’un abonnement voiture ?

Un abonnement de voiture n’est pas un achat et ce n’est pas une location. Le modèle de GO offre aux abonnés une alternative « simple et abordable » à ces autres méthodes, a déclaré la société.

MICHAEL BEAUCHAMP

« C’est moins cher et plus facile que toute autre méthode pour obtenir une voiture », a déclaré Beauchamp dans une réponse par courrier électronique.

GO est le meilleur pour les acheteurs qui cherchent à obtenir une meilleure voiture pour leur budget grâce à une expérience en ligne simple, selon Beauchamp.

« Ce n’est pas pour ceux qui cherchent à changer fréquemment de voiture, à utiliser à court terme, qui veulent la garder jusqu’à ce que les roues tombent ou qui doivent parcourir plus de 20 000 miles par an », a-t-il déclaré.

Les clients des marchés disponibles peuvent commander leur voiture en ligne en quatre minutes environ et économiser jusqu’à 25 % par mois. Il n’y a pas d’acompte et le processus est géré virtuellement. Dans la plupart des cas, les voitures sont livrées au domicile du client sans frais.

« Un abonnement GO est presque toujours une alternative abordable à la propriété traditionnelle », a-t-il déclaré.

Les abonnés échangent leur voiture tous les trois ans. Il est possible d’échanger des voitures plus tôt, si les circonstances changent, selon le site Web de GO. Les abonnés qui doivent échanger tôt paieront des frais de réapprovisionnement de 450 $ et un paiement d’activation de véhicule de 1 500 $ – normalement annulé pour les nouveaux clients et à nouveau tous les trois ans – sur le prochain abonnement de véhicule.

Puisqu’il s’agit d’un abonnement, la voiture n’est ni immatriculée ni titrée au nom du client. De plus, les clients n’utiliseront pas leur assurance auto.

«Pour garantir que nos clients et notre flotte de véhicules sont correctement couverts, les clients sont ajoutés à notre police de flotte par le biais d’un assureur de premier plan. Leur prix est basé sur quelques facteurs individuels. La plupart des clients économisent 5 à 10 % par rapport à leur police automobile personnelle », a expliqué Beauchamp.

  • Ceci est une capture d’écran du site drivego.com. La startup GO, vient de lancer ses opérations d’abonnement automobile dans quatre états, dont la Pennsylvanie. (Capture d’écran)

  • La startup GO vient de lancer ses opérations d’abonnement automobile dans quatre États, dont la Pennsylvanie. Ceci est une capture d’écran du site drivego.com. (Capture d’écran)

Comment fonctionne le processus?

Les clients visitent le site Web de GO, entrent leur code postal, puis sélectionnent leur modèle — berlines, VUS, multisegments, camionnettes et fourgonnettes ; option couleurs et kilométrage (833, 1 000 ou 1 250 miles par mois). Le prix variera en fonction des miles sélectionnés.

Pour postuler, les clients fourniront leur permis de conduire et d’autres informations. GO effectuera ensuite une vérification de solvabilité et une évaluation du dossier de conduite. La société a déclaré que la vérification de crédit douce n’aurait pas d’impact sur la cote de crédit d’un client.

Pour être éligibles, les clients doivent avoir une cote de crédit minimale de 700, un dossier de conduite généralement sain et avoir au moins 25 ans.

Lorsqu’un client regarde les véhicules disponibles dans sa région, un prix mensuel sera affiché. Le prix initial indiqué reflétera les coûts du véhicule par mois.

Parce que l’assurance est facturée en fonction de facteurs individuels, a déclaré Beauchamp, elle s’ajoute au paiement indiqué en haut de chaque page de détails du véhicule.

«Au fur et à mesure que le client passe par le processus de demande et de paiement, il reçoit des prix précis pour la voiture, l’assurance et les taxes. Cela permet également aux clients une meilleure comparaison « pommes contre pommes » par rapport à ce qu’ils ont payé pour une voiture », a-t-il déclaré.

La livraison des véhicules GO est gratuite dans un rayon de 80 km de l’aéroport de Philadelphie. Beauchamp a déclaré que la société s’était associée à Acertus – qui exerce des activités sur chacun des marchés de GO – pour gérer le stockage et la livraison des véhicules.

Un service d’abonnement automobile séduit-il les clients ?

Beauchamp a déclaré qu’il y avait eu « des tonnes » d’intérêt pour le service d’abonnement de GO, et que la demande de véhicules dépasse actuellement l’offre. Il a ajouté que, comme d’autres concessionnaires automobiles, l’inventaire de GO « est entraîné par la pénurie mondiale de puces ».

« L’offre est limitée pour tout le monde pour le moment, mais nous avons beaucoup plus de véhicules qui commencent à arriver en janvier », a déclaré Beauchamp, ajoutant que les gens rejoignaient la liste d’attente de GO.

Pour en savoir plus sur GO, visitez https://www.drivego.com

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