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Contxto – Vai.Car est une startup brésilienne qui permet aux utilisateurs de louer une de ses voitures via son application. Dans ce but, elle a récemment levé 380 millions de reais (environ 85 millions de dollars) pour augmenter le nombre de véhicules de son parc.
La ronde était dirigée par XP Investimentos. Les investisseurs de renom BMG et Bossa Nova Investimentos ont également contribué.
On ne sait pas combien de voitures sont actuellement sous la gestion de Vai.Car. Néanmoins, la startup de São Paulo prévoit de posséder 25 000 véhicules d’ici 18 mois selon l’annonce faite jeudi dernier (28).
Depuis quand l’achat de voitures est-il devenu une affaire abordable? Pour la moyenne Jane et Joe, la réponse n’est jamais. Et c’est pourquoi des startups comme Vai.Car existent en premier lieu, duh.
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Démarrage pour la location de voitures
Conçu aux États-Unis en 2016, mais né et opérant au Brésil, Vai.Car sait que les jeunes utilisateurs, comme la génération Y, peuvent apprécier un modèle de paiement à l’utilisation pour l’utilisation d’un véhicule. Par opposition à contracter un prêt à succéder.
Mais la startup cible également les personnes qui souhaitent travailler en tant que conducteurs sur des plates-formes de transport comme Uber et 99, mais qui n’ont pas la voiture pour cela.
Dans les deux cas, le démarrage permet aux utilisateurs de louer une voiture sur une période de temps fixe. La location s’accompagne d’autres avantages tels que la livraison de la voiture à la porte de l’utilisateur et une police d’assurance.
Il apporte également de l’innovation dans le mélange en utilisant la technologie de reconnaissance faciale pour valider l’identité d’un utilisateur et prévenir la fraude.
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Les alternatives de mobilité urbaine se poursuivent
Les startups avec cette configuration de location de voitures se révèlent attrayantes au Brésil. Comme c’est le cas avec Kovi, qui fonctionne sous un modèle similaire à Vai.Car, et a jusqu’à présent levé 40,5 millions de dollars depuis sa fondation en 2018. Mais ce n’est pas étonnant compte tenu de la taille du marché.
De plus, tant que la demande existe et que les plateformes de covoiturage continuent de fonctionner sans être dérangées, davantage de startups comme Kovi et Vai.Car émergeront et lèveront des fonds.
Il existe également différentes approches en matière de location de voiture via une application.
Par exemple, avec Mexican Carrot et Colombian Rennty, donnez aux conducteurs l’accès aux marchés pour louer un véhicule, que ce soit auprès d’un propriétaire individuel ou d’une entreprise. De retour au Brésil, Turbi déploie un modèle d’autopartage où les utilisateurs récupèrent l’un de ses véhicules à un endroit désigné et paient par kilomètre parcouru.
En somme, il existe de nombreuses alternatives parmi lesquelles choisir.
Mais avec tant de conducteurs fous là-bas, je suis toujours un peu content de prendre le bus. Même si la qualité de service qu’il offre est déplorable.
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-ML