Le monde des motos progresse à un rythme extrêmement rapide. Les fabricants semblent continuer de repousser les limites en termes de design et de style, en profitant de chaque dernière baisse de performance et d’efficacité. Le monde des motos électriques, en particulier, a gagné en popularité et se rapproche de plus en plus du statut traditionnel. Presque toutes les entreprises de motos ont essayé une moto à propulsion électrique de quelque façon que ce soit, sous quelque forme que ce soit. Avec l’augmentation des lois sur les émissions et les préoccupations environnementales croissantes, il semble inévitable que le moteur à combustion approche de ses années de coucher du soleil.
Plusieurs pays ont l’obsolescence totale des véhicules à combustion interne dans leur feuille de route. L’Inde, en particulier, cherche à mettre un terme à la vente de motos à combustion interne de moins de 150 cm3 d’ici 2025. En tant que tel, le marché indien est soumis à de fortes pressions pour fournir des moyens de transport abordables, fiables et efficaces à remplacer. le segment des motos de moins de 150 cm3. Le marché indien, ainsi que de nombreux autres pays en développement à travers l’Asie, dépendent des motos de petite cylindrée pour les trajets quotidiens.
Au milieu de la mer de startups en lice pour une part du gâteau de la moto électrique, une entreprise indienne a retenu notre attention en raison de la simplicité de son vélo électrique proposé. Devot Motors développe actuellement une moto électrique capable de produire des performances similaires à celles de ses homologues de 150 cm3 à essence. Revendiquant une vitesse de pointe de 100 kilomètres par heure (62 miles par heure) et une autonomie de 200 kilomètres (124 miles) sur une seule charge, le vélo électrique de Devot Motors a une chance de gagner en popularité en supposant qu’il se situe dans une fourchette de prix favorable .
Devot Motors a dévoilé son projet au salon Auto Moto de Delhi. Totalement nouveau venu dans l’industrie, Devot Motors a ouvert ses portes en 2019. Leur prototype est une représentation honnête de l’avenir du transport électrique à deux roues pratique – une claque de vérité bienvenue au milieu de la pléthore de vélos électriques extrêmement performants déployés maintenant.
En ce qui concerne les spécifications, le prototype de Devot est orné de choses que l’on trouverait plutôt courantes sur les motos 150 cc actuelles sur le marché. Les lumières LED et une jauge TFT, par exemple, sont livrées en standard pour ce modèle. Devot assure à ses clients potentiels que le vélo excelle en termes d’autonomie et peut transporter une vitesse décente. Le vélo dispose également de batteries amovibles qui peuvent être facilement éteintes, permettant au cycliste de voyager plus loin. Outre la fonction d’échange de batterie pratique, la société a également un système de charge rapide en préparation. Devot affirme que le prochain système de charge rapide peut charger complètement la batterie du vélo en trente minutes.
En ce qui concerne le style, le prototype Devot présente un design rétro-moderne, souligné par la forme du réservoir de carburant (ou ce qui serait considéré comme un réservoir de carburant sur les machines à essence), deux amortisseurs arrière et des fourches avant inversées .
Devot Motors espère lancer sa moto électrique dans l’année. Pour ce faire, l’entreprise a ouvert ses portes aux investisseurs désireux de soutenir leur initiative.
L’avenir de la moto se dirige sans aucun doute vers le segment des motos électriques. Des entreprises comme Devot Motors espèrent rendre les vélos électriques plus courants et accessibles aux masses.