L’un des principaux arguments avancés par les critiques contre les véhicules électriques est qu’il utilise l’énergie produite dans de nombreux pays à partir de sources non renouvelables comme le charbon. Même si les avantages multidirectionnels pour l’environnement de la conduite d’un véhicule électrique sur une voiture avec un moteur à combustion interne sont bien établis, les préoccupations concernant la disponibilité de l’infrastructure de charge et des sources de production d’énergie restent des points cruciaux vitaux.
Une startup cherche actuellement à résoudre ces problèmes en utilisant l’énergie solaire.
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Bien qu’il soit encore loin de rendre la technologie commercialement viable ou même prête pour la production, Lightyear n’a cessé de travailler pour utiliser les piles à combustible solaires pour alimenter les voitures du futur. Récemment, la société a installé un toit solaire sur une Tesla Model 3 et se prépare maintenant à sortir deux voitures de recherche pour étudier la faisabilité de la technologie. « Grâce à leur technologie solaire intégrée, les véhicules de recherche Lightyear aideront à démontrer la valeur ajoutée des panneaux solaires intégrés sur les véhicules, alors qu’ils se déplacent pour mesurer le rendement solaire », aurait souligné Lightyear, selon Electrek. «Les véhicules fourniront des données réelles supplémentaires sur l’impact des vibrations, l’absorption des chocs et l’étanchéité. Ces tests sont jugés cruciaux pour garantir un système solaire sûr, fiable et durable qui durera toute la durée de vie des voitures Lightyear et d’autres véhicules utilisant l’énergie solaire. toits. «
On pense que le plus grand défi avec l’installation de panneaux solaires pour alimenter des véhicules électriques est la petite surface disponible au-dessus d’une voiture. Les panneaux solaires ont généralement besoin d’une grande zone d’installation – comme un champ ou le toit d’un bâtiment / usine pour les besoins énergétiques prévus. De plus, le véhicule sur lequel il est installé peut être en mouvement à des moments où les rayons du soleil peuvent ne pas tomber sur les panneaux directement ou pendant des périodes prolongées. Ensuite, bien sûr, il y a un gros point d’interrogation sur la meilleure façon de la rendre commercialement viable une fois – et si – la technologie est jugée pratique.
Certains suggèrent l’utilisation de panneaux solaires dans les maisons et les bureaux pour produire de l’énergie qui peut ensuite recharger les véhicules électriques. Tesla a déjà commencé à installer de tels panneaux dans certains pays. Dans les deux cas cependant, l’industrie automobile continue d’être à l’aube d’une révolution de toutes sortes qui pourrait potentiellement condamner les moteurs à essence et diesel conventionnels.