Les consommateurs indiens sont peut-être un peu trop à l’aise pour que tout soit livré à leur porte – de l’épicerie et des produits de première nécessité à la nourriture de votre restaurant préféré et de vos chefs à domicile.
Un marché de livraison hyperlocal en pleine croissance dans le pays témoigne de cette tendance. Selon Ecommerce Guru, le marché hyperlocal devrait être évalué à 3 634,3 milliards de dollars, avec un TCAC de 17,9% de 2021 à 2027.
Entrepreneur basé à Gurugram Hanchens de Dimpy Dewan est le dernier venu sur le marché. Tirant parti de l’intelligence artificielle (IA), le Démarrage B2B propose des services de livraison le jour même exclusivement aux entreprises B2B2C et D2C.
Le voyage
Dimpy possède un mélange d’expérience de travail dans des environnements d’entreprise et de démarrage depuis plus de 16 ans. Après avoir travaillé dans des entreprises comme Microsoft et Samsung, elle a dirigé Paytm Payments Bank en tant que directrice générale adjointe, Expérience client, et a vu la plate-forme fintech pendant la période de démonétisation en 2016. Elle a également constitué une équipe de plus de 1 500 personnes opérant dans sept centres de livraison. et activé plus de 65 intégrations d’API pour une expérience utilisateur transparente.
Elle travaillait en tant que directrice de l’expérience client chez American Express lorsqu’elle a décidé de se lancer dans l’entrepreneuriat et de quitter son emploi en juin 2020.
Faisant équipe avec son ancien collègue Abhishek Kaushik, la startup compte désormais une équipe de plus de 175 personnes, dont ses partenaires livreurs qui sont également conducteurs de trois et quatre roues.
« Lorsque vous travaillez dans une organisation au rythme effréné et que vous passez soudainement à un environnement semblable à celui d’une entreprise, cette énergie ne peut pas vous être retirée. C’est à ce moment-là que nous avons voulu construire quelque chose par nous-mêmes et résoudre le défi logistique au milieu de la pandémie », a-t-elle déclaré. SonHistoire.
Prenant les opérations en direct en février 2021, la startup de livraison hyperlocale s’adresse désormais à des clients B2B comme JioMart, Bigbasket, Dealshare, CityMall, Modern Bazaar, et Fresh2Home, entre autres.
Au cours des sept derniers mois d’activité dans des villes comme Gurugram, Delhi, Lucknow, Faridabad et Jaipur, la startup a exécuté plus de 100 000 commandes et doublé son chiffre d’affaires chaque mois.
Bien qu’elle s’efforce d’offrir des opportunités d’accouchement aux femmes, c’est un défi que la startup est toujours en train de surmonter. Il y a des domaines et certaines interactions avec les clients que les femmes peuvent ne pas se sentir à l’aise de livrer et de gérer. Dans de tels cas, il permet aux femmes de livrer des commandes prépayées afin qu’elles n’aient pas à faire face directement aux clients.
La startup tire un revenu de frais fixes par commande qui sont déterminés par la catégorie de produit, le type de véhicule et l’emplacement, entre autres facteurs.
Le financement et la voie à suivre
Bien que les acteurs aient augmenté sur le marché de la logistique, Dimpy affirme que la plupart se concentrent sur les villes métropolitaines. « La plupart sont confinés à environ sept villes métropolitaines, mais ‘Inde’ n’est pas un métro. Le cœur de l’Inde, jusqu’à 80 %, se trouve dans des zones non métropolitaines », dit-elle, ajoutant que l’accent mis sur la mise à l’échelle dans les villes métropolitaines et de niveau inférieur lui donne un avantage sur ses concurrents sur le marché.
« C’est l’expérience et la livraison du dernier kilomètre qui comptent. Les utilisateurs ne s’inscrivent pas sur des plateformes en espérant une remise de 5 à 10 Rs. Leur idée est que même si vous me prenez Re 1 supplémentaire, faites-le mais assurez-vous que la livraison est à temps et que les produits sont intacts », explique-t-elle.
Commencé avec un investissement initial de Rs 14 lakh provenant des économies du duo, la startup a levé un tour de table non divulgué en août de cette année et prévoit de clôturer un autre tour de financement d’une valeur de 1,5 million de dollars au cours des deux prochains mois.
Bien que la startup soit susceptible d’atteindre la rentabilité beaucoup plus tôt que le temps que prennent habituellement les grands agrégateurs, elle dit que les flux de trésorerie resteront toujours un défi.
Avec pour objectif à long terme d’être la solution unique pour les livraisons express et les besoins d’entreposage des clients B2B, elle espère s’étendre à plus de 400 villes indiennes au cours des trois prochaines années.