- Des constructeurs automobiles aux développeurs de batteries en passant par les startups de charge, l’espace EV a connu une grande année.
- PitchBook a identifié les 11 entreprises de véhicules électriques qui ont le plus levé aux États-Unis en 2021.
- Voici ce que les experts disent que ces investissements pourraient signaler pour 2022.
Qu’il s’agisse de constructeurs de voitures électriques comme Rivian, de startups de technologie de batterie comme Solid Power ou de fournisseurs de recharge de véhicules électriques comme Volta, les entreprises qui accélèrent la conduite électrique aux États-Unis ont levé des capitaux massifs en 2021.
Ces investissements ont été renforcés par l’adoption du projet de loi sur les infrastructures de l’administration Biden et par les constructeurs automobiles locaux consacrant davantage de ressources aux différents aspects du transport électrique.
Les États-Unis veulent rattraper leur retard sur les progrès de l’électrification réalisés en Chine et en Europe – et les experts disent que les milliards dépensés pour la mobilité électrique au cours de l’année écoulée sont un signe que 2022 est synonyme d’affaires.
« 2021 a été l’année des engagements », a déclaré Stacy Noblet, directrice principale de l’électrification des transports au sein du cabinet de conseil ICF. « Nous sommes en bonne position pour 2022 pour respecter ces engagements. »
Tenir ces promesses signifie offrir plus de modèles de véhicules électriques que les gens veulent réellement conduire, mettre ces véhicules électriques sur la route et mettre en place des chargeurs.
Alors que de nombreux capitaux ont été investis cette année dans les constructeurs automobiles, les industries qui soutiennent cette transition (telles que la charge, les matériaux et le recyclage des batteries) ont également profité. Les entreprises peuvent s’attendre à ce que les investisseurs accordent encore plus d’attention au reste de l’écosystème de la mobilité l’année prochaine.
« Vous aurez besoin de différents types de facteurs de forme de véhicule, et vous aurez besoin de technologies habilitantes », a déclaré l’analyste de la mobilité PitchBook, Asad Hussain. « L’ensemble de l’écosystème doit se développer considérablement et en tandem, en particulier pour que nous disposions d’une chaîne d’approvisionnement nationale en VE qui soit résiliente. »
Il a ajouté qu’en conséquence, « il reste encore beaucoup à faire ».
« Il y a beaucoup de capitaux en marge », a-t-il déclaré. « Vous allez voir le capital-risque et le capital-investissement axés sur le secteur de la mobilité décoller vraiment en 2022. »
Voici un aperçu des 11 entreprises de véhicules électriques dans lesquelles les investisseurs ont investi le plus d’argent cette année jusqu’au 8 décembre, par PitchBook, et comment elles sont prêtes à capitaliser sur les plus grandes opportunités de l’industrie automobile en 2022 et au-delà.