La direction du fonds Soros soutient la mise en service de la recharge de véhicules électriques

La startup Amply Power a levé 13,2 millions de dollars auprès d’investisseurs, dont Soros Fund Management, pour faire progresser le service de recharge de véhicules électriques de la société pour les flottes commerciales.

La société basée à Mountain View, en Californie, aide les conducteurs de véhicules commerciaux à passer à l’électricité en fournissant une infrastructure de recharge et des prix fixes pour recharger leurs véhicules.

Les autres investisseurs dans le cycle comprenaient Siemens Financial Services et les investisseurs existants du cycle d’amorçage tels que Congruent Ventures, PeopleFund et Obvious Ventures.

Met en place l’infrastructure de charge physique pour les flottes commerciales comme les autobus scolaires et utilise son logiciel pour gérer la charge. L’argent aidera l’entreprise à respecter les contrats existants et à passer des contrats de phase pilote avec des flottes à un chiffre à ceux qu’elle appelle l’échelle de production.

« En sortant du coronavirus, indépendamment de ce que nous avons dans la tarification du pétrole, les clients de la flotte continueront de considérer la mobilité électrique comme la meilleure option », a déclaré Vic Shao, directeur général d’Amply.

Malgré l’incertitude économique provoquée par le coronavirus, une grande partie du portefeuille d’activités de l’entreprise est avec des clients du secteur public. Shao s’attend à ce que davantage de véhicules commerciaux s’électrifient en raison des mandats gouvernementaux exigeant des carburants plus propres, quel que soit l’impact du virus.

Pour les conducteurs de véhicules commerciaux, l’entreprise pourrait supprimer un obstacle majeur au passage à l’électricité. Les fourgons à batterie pourraient être moins chers que ceux à moteur diesel aux États-Unis d’ici 2022 et d’ici 2021 en Europe, selon les recherches de BloombergNEF.

« Maintes et maintes fois, le principal obstacle auquel sont confrontés les pilotes de camions et d’autobus électriques est l’infrastructure de charge », a déclaré Iti Jain, vice-président de Siemens Financial Services dans un communiqué. « Présente amplement une opportunité unique pour nous et l’industrie, d’accélérer l’adoption de la flotte en supprimant cette complexité inutile. »

Avant qu’il ne soit ici, c’est sur le terminal Bloomberg.

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