Le service indien de vélo-taxi Rapido lève 52 millions de dollars

Rapido, un agrégateur de vélos-taxi en Inde, a annoncé lundi avoir levé 52 millions de dollars dans le cadre d’un nouveau cycle de financement alors que la startup de six ans cherche à trouver de la place dans une catégorie dominée par Ola et Uber sur le marché sud-asiatique.

Le nouveau financement de la startup de six ans – la série C – a été financé par Shell Ventures, Yamaha, Kunal Shah de CRED, Amarjit Singh Batra de Spotify India et Positive Moves Consulting. Les investisseurs existants Pawan Munjal de Hero Group, Westbridge, Nexus Venture Partners et Everblue Management ont également participé au tour, ce qui porte son augmentation à ce jour à plus de 130 millions de dollars.

Rapido propose son service de deux-roues dans une centaine de villes indiennes. La startup affirme avoir accumulé plus de 15 millions de clients et 1,5 million de chauffeurs-partenaires qu’elle appelle capitaines. Ces dernières années, la startup s’est également développée dans l’espace des trois-roues, qui, selon elle, a enregistré une croissance de 4X depuis l’année dernière dans 26 villes où elle est opérationnelle, et une livraison hyperlocale.

Dans un communiqué, la startup a déclaré que sa plate-forme, qui a été touchée par la pandémie de coronavirus qui a incité l’Inde à imposer le verrouillage dans plusieurs États, a déjà enregistré une reprise de 85%. La startup a attribué la croissance en partie aux opportunités croissantes de commerce électronique et de livraison hyperlocale en Inde.

« Même si notre produit et notre modèle commercial sont lucratifs et ont le potentiel de générer des revenus exceptionnels, cette levée de fonds témoigne plus de la confiance des investisseurs en nous que du besoin de capital », a déclaré Aravind Sanka, co-fondateur de Rapido, dans une déclaration.

Il a déclaré que la startup espère s’étendre pour servir 50 millions de clients au cours des 18 prochains mois. La startup prévoit également de déployer des capitaux pour élargir sa pile technologique – elle cherche à faire des investissements stratégiques – et à embaucher plus de personnes

La croissance de Rapido fait suite à un changement sur le marché indien de la mobilité, où Uber et Ola ont inondé plus d’un million de taxis au cours de la dernière décennie. Dans les villes urbaines, les deux-roues et les trois-roues se sont avérés plus efficaces car ils peuvent se déplacer beaucoup plus rapidement dans la circulation et sont plus abordables.

Ola et Uber se sont également étendus aux catégories des deux-roues et des trois-roues ces dernières années, en concluant des partenariats avec des entreprises telles que Vogo et Yulu. Ola s’est également développé dans la fabrication de véhicules électriques. Dimanche, il a lancé son premier scooter électrique, appelé Ola S1, au prix de 99 999 roupies indiennes, soit 1 350 $. Le scooter électrique offre une autonomie de 121 kilomètres (75 miles) avec une charge complète.

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