Par Nick Carey
LONDRES – La start-up britannique de camions électriques Tevva a annoncé mardi avoir levé 57 millions de dollars lors de son dernier tour de table pour augmenter la production de sa nouvelle usine de Londres et livrer ses premiers véhicules aux clients d’ici la fin de 2022.
Tevva a maintenant levé plus de 90 millions de dollars.
Le constructeur britannique de camions proposera à ses clients deux modèles zéro émission de 7,5 tonnes (7 500 kg) : un modèle électrique à batterie avec une autonomie de 160 miles (257 km) et un camion électrique avec une petite pile à combustible à hydrogène de réserve pour augmenter son portée à 310 miles si nécessaire.
Le directeur général de Tevva, Asher Bennett, a déclaré à Reuters que la pile à combustible à hydrogène de secours offrirait aux clients une plus grande flexibilité au cas où l’un de leurs camions aurait besoin de voyager plus loin.
Comme l’infrastructure de ravitaillement en hydrogène n’en est qu’à ses balbutiements, Tevva peut fournir le carburant en tant que service aux clients.
Bennett a déclaré à Reuters que la société s’attendait à ce que la plupart des clients optent pour la pile à combustible à hydrogène de réserve, car ils se méfiaient de la portée limitée d’un modèle purement électrique.
« Nous comprenons comment fonctionne le monde des camions et le risque énorme de cette limite d’autonomie est trop difficile à surmonter pour de nombreuses entreprises », a-t-il déclaré.
Face aux interdictions imminentes des véhicules à combustibles fossiles, les flottes de camions recherchent des options viables à zéro émission pour livrer des marchandises aux entreprises et aux consommateurs.
UPS, la plus grande entreprise de livraison de colis au monde, utilise actuellement 15 modèles de camions d’essai de Tevva.
Tevva a l’intention de produire plusieurs centaines de camions d’ici la fin 2022 et vise une production de 3 000 camions par an d’ici 2023.
Bennett a déclaré que la société prévoyait une série de petites usines pour fabriquer des camions près des clients. Une fois que l’usine de Londres de Tevva fonctionnera à grande échelle, il a déclaré que la société envisagerait d’autres sites en Amérique du Nord et dans l’Union européenne.