Inceptio, une startup de robotruck basée en Chine, a annoncé mardi avoir clôturé une série B de 270 millions de dollars. JD Logistics, Meituan et PAG ont mené le cycle d’investissement.
Pourquoi est-ce important: Il est inhabituel que deux majors technologiques chinoises rejoignent le même cycle de financement, signalant qu’elles considèrent Inceptio comme un acteur clé.
Détails: Le cycle de financement est dirigé par JD Logistics, la branche de livraison du détaillant en ligne JD, la plate-forme de services à vie Meituan et la société de capital-investissement PAG. Les autres investisseurs incluent le courrier express Deppon et IDG Capital, a déclaré Inceptio dans une annonce mardi. Les investisseurs n’ont pas fourni d’évaluation pour l’entreprise.
- Inceptio a levé plus de 490 millions de dollars depuis sa création en 2018.
- La start-up robotruck basée à Shanghai utilisera les nouveaux fonds pour étendre la recherche interne sur les systèmes de conduite autonome et accélérer les investissements dans les camions électriques, selon l’annonce.
Le contexte: JD et Meituan ont tous deux investi dans la conduite autonome, mais les progrès de la technologie sans conducteur ont été plus lents que prévu. JD semble être en retard sur son propre projet de camion autonome.
- JD a dévoilé un modèle de camion hautement autonome à Pékin à la mi-2018 et prévoyait que sa flotte d’essais commencerait à fonctionner commercialement en 2020, a rapporté The Paper (en chinois). Mais la société n’a pas encore annoncé de mises à jour. Une porte-parole de JD n’a pas répondu à la demande de TechNode d’atteindre l’objectif.
- Meituan investit également dans les voitures autonomes depuis quelques années. La société a investi dans Haomo.ai, une startup développant des systèmes de conduite automatisés pour les véhicules de tourisme et dans la startup de véhicules électriques Li Auto.
- Inceptio a annoncé en mars que la société produira en masse deux modèles de camions autonomes d’ici la fin de cette année. Les modèles seront co-développés avec les constructeurs automobiles chinois Dongfeng et Sinotruk, respectivement.
- En novembre dernier, Inceptio a levé 220 millions de dollars en série A. Les investisseurs comprennent le géant des batteries CATL, la société de logistique GLP et Nio Capital, une société d’investissement en partie formée par le constructeur de véhicules électriques Nio.
Jill Shen est journaliste technologique basée à Shanghai. Elle couvre la mobilité chinoise, les véhicules autonomes et les voitures électriques. Connectez-vous avec elle par e-mail : [email protected] ou Twitter : @yushan_shen
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