MEXIQUE – La société de commerce électronique latino-américaine Peixe est en pourparlers avancés pour acquérir la société de scooters électriques Grow Mobility, ont déclaré mardi quatre personnes connaissant le sujet, potentiellement le dernier accord dans un secteur surpeuplé où la rentabilité reste un objectif difficile à atteindre.
Les termes de l’accord sont toujours en cours de finalisation. Un scénario en discussion est une transaction sans numéraire dans laquelle Grow recevrait des actions de Peixe, ont déclaré trois des personnes, refusant d’être identifié car la transaction n’est pas encore publique.
Grow, issue de la fusion de la start-up mexicaine de scooters Grin et de son homologue brésilien Yellow l’an dernier, figurait parmi les startups les plus importantes d’Amérique latine, attirant l’intérêt des meilleurs capital-risqueurs de la Silicon Valley.
Mais la startup basée à Mexico a eu du mal ces derniers mois à trouver un modèle économique solide, selon des proches de l’entreprise.
Le président de Grow, Sergio Romo, a refusé de commenter. Le président de Peixe, Felipe Henriquez, n’a pas répondu à une demande de commentaires. Peixe a également opéré sous la marque Groupon LatAm.
Au cours des dernières années, les entreprises de scooters ont conquis un public parmi les consommateurs, mais ont suscité la colère des régulateurs et des résidents alors que les véhicules encombrent les trottoirs et autres espaces publics.
La recherche d’un acheteur par Grow reflète un changement plus large dans l’industrie du scooter, car les entrepreneurs et les investisseurs se rendent compte que le secteur ne peut accueillir qu’un si grand nombre d’acteurs, selon les analystes.
« La plupart de ces choses ont connu un boom rapide et un ralentissement rapide », a déclaré l’analyste Bob O’Donnell de TECHnalysis Research.
« Vous avez beaucoup de gens qui essaient de voir qui peut survivre aux autres … Et même là, la question est, est-ce viable? »
Certains initiés de l’industrie technologique sont devenus convaincus que les startups de mobilité pour les vélos et les scooters ont plus de sens dans le cadre d’un portefeuille plus large, plutôt qu’en tant qu’entreprises autonomes.
En janvier, la start-up californienne de scooters Bird a annoncé qu’elle ferait l’acquisition de son homologue européen Circ, sans divulguer les détails financiers de l’accord, marquant ainsi une nouvelle consolidation du secteur.
(Reportage par Daina Beth Solomon et Julia Love; édité par Edwina Gibbs)