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La société Fintech Ideanomics a annoncé lundi qu’elle achetait la start-up de camions électriques commerciaux Via Motors dans le cadre d’un accord d’une valeur allant jusqu’à 630 millions de dollars.
Il s’agit de la dernière d’une série d’acquisitions par la société dirigée par Shane McMahon qui visent à créer un écosystème de véhicules électriques comprenant la recharge sans fil, les tracteurs et les motos.
L’action Ideanomics était en forte hausse suite à l’actualité.
McMahon est le fils de Vince et Linda McMahon et un propriétaire minoritaire de la WWE. Un recours collectif a été déposé contre Ideanomics l’année dernière, alléguant que la société avait induit les investisseurs en erreur sur ses opérations commerciales.
Via Motors, basée dans l’Utah, a été fondée en 2010 pour convertir les camionnettes à moteur à combustion interne en hybrides rechargeables, mais s’est récemment tournée vers le développement d’une plate-forme tout électrique pour les fourgonnettes et les camions commerciaux qu’elle prévoit de lancer en 2023.
Les anciens dirigeants de General Motors, Bob Lutz et Bob Purcell, sont respectivement président exécutif et PDG.
Le PDG d’Ideanomics, Alf Poor, a déclaré lors d’un appel aux investisseurs sur l’accord que le partenariat stratégique était plus attrayant pour Via Motors que l’introduction en bourse via une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC), qui était à l’étude, car elle offre des ressources établies qui aideront à apporter le nouveau véhicule sur le marché.
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Poor a fait référence à l’annonce de la semaine dernière selon laquelle Rivan, qui fabrique également une fourgonnette électrique, sera rendue publique à une valorisation de 80 milliards de dollars comme preuve que le segment est « mû pour des perturbations » et offre une « opportunité significative de générer des revenus ».
La plate-forme Via est conçue pour offrir une portée de 62 à 124 milles et transporter jusqu’à 7 800 livres de charge utile, tandis qu’une version de bus plus grande est également en cours d’élaboration avec une portée de 149 milles.
Via a déjà installé des transmissions entièrement électriques dans des camions existants pour une utilisation dans des programmes pilotes avec Walmart et la startup de véhicules autonomes Gatik.