Il existe toutes sortes de concours de vente de véhicules électriques dans le monde, et nous écrivons sur beaucoup d’entre eux. La concurrence des ventes de véhicules électriques parmi les startups chinoises de véhicules électriques est plutôt intéressante. Aucun autre pays ne compte autant de startups de véhicules électriques compétitives, prospères et à floraison rapide que la Chine. Il y en a beaucoup en Chine que je ne peux même pas nommer. Les plus intéressants pour moi, et bien d’autres, sont XPeng et NIO. Je suis juste très impressionné par leurs véhicules – qui sont essentiellement des ordinateurs sur roues – et je sais qu’ils roulent tous les deux vers l’Europe et pourraient (peut-être) même un jour être sur le marché américain.
NIO a connu un autre mois de croissance en août, accumulant 5 880 ventes sur l’ES6, l’EC6 et l’ES8. Cependant, XPeng a triomphé de ce total avec un seul modèle le mois dernier. XPeng a enregistré un record de 6 165 ventes de sa berline P7 en août. Le XPeng G3 a également attiré un peu d’attention, mais le G3 s’est ensuite évanoui.
Le XPeng P7 était le best-seller parmi les nouveaux fabricants de véhicules électriques en Chine, selon le rapport de vente d’août 2021 de la CPCA. #GoElectric $XPEV #DriveDifferent pic.twitter.com/MiAYrXa91R
– Moteurs XPeng (@XPengMotors) 12 septembre 2021
Sur le marché global des modèles de plugins, le XPeng P7 est n°10 en ce qui concerne les ventes de janvier à juillet. Et si vous retiriez des hybrides de plugins, le P7 serait 8ème. De plus, les ventes du P7 semblent simplement augmenter et augmenter, nous pourrions donc bien voir un score plus élevé le mois prochain. En fait, je m’y attends.
En ce qui concerne les ventes d’août, aucun autre modèle n’est même parvenu à moins de 1500 ventes de lier le P7. Pour en savoir plus sur la berline intelligente électrique, lisez cette page complète Xpeng P7?
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