Chaque semaine, nous rassemblons les startups du voyage qui ont récemment reçu ou annoncé un financement. Veuillez envoyer un courriel à Sean O’Neill, rédacteur en chef de la technologie de voyage [email protected] si vous avez des nouvelles sur le financement.
Cette semaine, les startups du voyage ont annoncé un financement de plus de 300 millions de dollars.
>>Volocoptère, qui prévoit d’amener des taxis aériens alimentés par batterie dans les villes d’ici 2024, a levé environ 242 millions de dollars (200 millions d’euros) en financement de série D.
La société allemande a levé plus de 440 millions de dollars depuis sa création en 2011. Les investisseurs comprennent Atlantia, Continental, NTT, Avala Capital et BlackRock.
Volocopter construit des avions et des héliports sans conducteur et prévoit de gérer un service de passagers commerciaux en 2023. Il propose déjà des vols touristiques de 15 minutes à Singapour pour 360 $.
Dans le même ordre d’idées, Lilium, une start-up allemande qui fabrique des jets de passagers électriques à décollage et atterrissage verticaux, est en pourparlers pour devenir publique via une fusion avec une société d’acquisition à vocation spéciale, ou SPAC, a rapporté Bloomberg News.
Pour plus de contexte, lisez l’histoire de Skift cette semaine: les avions électriques arrivent, mais pas aussi tôt que vous le pensez.
>>Hôtes de récolte, un programme d’adhésion pour les propriétaires de véhicules récréatifs ou de VR en Amérique du Nord, a levé 37 millions de dollars auprès de Stripes, un investisseur privé basé à New York dans des entreprises de consommation et de logiciels. Voir notre histoire précédente.
>>Aéro, qui propose des liaisons de jets semi-privés haut de gamme vers des destinations pittoresques, comme une liaison entre Los Angeles et Aspen, a récolté 20 millions de dollars dans le cadre d’une ronde de financement de série A.
Keyframe Capital a mené la ronde.
Aero possède les avions et les fait voler hors des terminaux privés.
Aero utilisera le financement pour créer un système de réservation et de billetterie axé sur le mobile qui met en correspondance les dépliants souhaitant se rendre à la même destination et les petits transporteurs prêts à fournir le service.
>>Easol, une plate-forme de marketing pour aider les entreprises de voyages et les opérateurs d’expérience à vendre en ligne, a levé un cycle d’investissement non divulgué à 7 chiffres, dirigé par Notion Capital.
Easol avait auparavant levé environ 120 000 $ auprès d’AvanTech Ventures. La startup est diplômée de l’accélérateur Y Combinator.
«Experience Commerce est proche d’un secteur annuel d’un billion de dollars et aucune marque de technologie ne possède cet espace», a déclaré Chris Tottman, cofondateur et associé général de Notion Capital. «Comme aucun! Bizarre! Les revenus d’Easol ont été dévastés par le verrouillage après avoir augmenté d’environ 50% mois après mois, j’ai donc investi cinq ans de travail dans cette incroyable équipe fondatrice de mari et femme afin qu’ils puissent rapidement développer leur produit en 2020. «
>>Zingbus, un service de bus interurbain qui relie plus de 100 villes à travers plusieurs États de l’Inde, a levé un montant non divulgué de financement auprès de Ritesh Agarwal (fondateur et PDG du groupe Oyo), Titan Capital, Better Capital et d’autres investisseurs.
La startup vise à offrir un service de bus standardisé avec un mélange de véhicules modernes, de logiciels de réservation et d’analyse de business intelligence.
Pour plus de contexte, les abonnés à Skift Research peuvent lire le nouveau rapport de cette semaine: Venture Investment Trends in Travel 2021.
Feuille de triche Skift:Nous définissons une startup comme une entreprise formée pour tester et construire un modèle commercial reproductible et évolutif. Peu d’entreprises répondent à cette définition. Les rares qui attirent souvent le capital-risque. Leurs rondes de financement se font par vagues.
Capital d’amorçage est de l’argent utilisé pour démarrer une entreprise, souvent dirigée par des investisseurs providentiels, des amis ou des membres de la famille.
Série A le financement provient généralement de capital-risqueurs. Le cycle vise à aider les fondateurs d’une startup à s’assurer que leur produit est quelque chose que les clients veulent vraiment acheter.
Série B le financement concerne principalement les sociétés de capital-risque qui aident une entreprise à croître plus rapidement. Ces levées de fonds peuvent aider à recruter des travailleurs qualifiés et à développer un marketing rentable.
Série C le financement consiste généralement à aider une entreprise à se développer, par exemple par le biais d’acquisitions. En plus des VC, les fonds spéculatifs, les banques d’investissement et les sociétés de capital-investissement participent souvent.
Série D, E et au-delà Ces entreprises pour la plupart matures et le cycle de financement peuvent aider une entreprise à se préparer à entrer en bourse ou à être acquise. Divers types d’investisseurs privés pourraient participer.
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Crédit photo: Un Volocopter vole en octobre 2019 avec l’hôtel Marina Bay Sands de Singapour en arrière-plan. Volocopter est l’un des rares projets de taxi volant en cours dans le monde. Nikolay Kazakov / Bloomberg