Lorsque Lectric eBikes a dévoilé pour la première fois le vélo électrique à pneus pliants Lectric XP à l’été 2019, ils se sont lancés sur un marché bondé de nouvelles startups. Mais quelque chose à propos du vélo électrique a touché une corde sensible chez les consommateurs et a catapulté l’entreprise vers un succès quasi instantané.
Maintenant, dans un peu plus de deux ans, les deux fondateurs de Lectric eBikes, Levi Conlow et Robby Deziel, célèbrent un taux de croissance sans précédent.
Il vient d’être annoncé aujourd’hui, c’est le vélo électrique le plus rapide qu’une entreprise américaine de vélos électriques ait atteint le cap des 100 000 vélos électriques. Cela arrive à un moment où l’ensemble du marché du vélo électrique enregistre des ventes record, mais peu d’entreprises ont connu une croissance aussi rapide immédiatement après leur lancement.
Alors que d’autres acteurs dominants sur le marché comme Rad Power Bikes peuvent vendre plus de vélos électriques chaque année, le type de croissance rapide affiché par Lectric eBikes est sans précédent pour une startup de vélos électriques.
Une grande partie du succès de la jeune marque découle probablement de son prix et de sa philosophie de conception. Au lieu de cibler le haut de gamme du marché, ils ont laissé cela aux vélos électriques de plusieurs milliers de dollars de sociétés comme Trek, Giant et Specialized.
Au lieu de cela, le Lectric XP s’est déroulé sous la forme d’un vélo électrique pliable à gros pneus à 899 $ dont le prix était parfaitement adapté pour devenir le premier vélo électrique pour des dizaines de milliers de nouveaux cyclistes.
Il n’a jamais été positionné comme le vélo électrique le plus avancé ou le plus perfectionné sur le plan technologique, mais le vélo offrait toujours d’excellentes performances à grande vitesse et un style de conception « assez bon » qui était destiné à mettre les fesses sur les sièges. Pas de fonctionnalités fantaisistes – juste un vélo à gros pneus solide (bien qu’un peu lourd) conçu pour être simple à utiliser et à entretenir.
La configuration pliable du vélo électrique a également contribué à attirer des marchés qui n’avaient pas encore largement adopté les vélos électriques, attirant ainsi l’attention des communautés autour des camping-cars, de la navigation de plaisance et même de l’aviation légère.
À partir de 2019 avec seulement 10 prototypes de vélos électriques envoyés aux critiques des médias, Lectric eBikes a commencé avec un marketing de bouche à oreille qui a aidé le message de la marque à se propager comme une traînée de poudre. Trois semaines plus tard, la société avait atteint son premier million de dollars de ventes.
À peine deux ans et demi après avoir démarré dans son garage, l’entreprise a vendu plus de 100 000 vélos électriques et espère atteindre les 100 000 prochains encore plus rapidement.
Comme l’a expliqué le PDG Levi Conlow :
« Il a fallu exactement 30 mois pour mettre 100 000 vélos électriques en circulation. Nous prévoyons qu’il faudra moins de neuf mois pour vendre les 100 000 prochains vélos électriques. Ce qui me passionne le plus, c’est la barre du million à suivre. C’est une prévision audacieuse, mais je suis vraiment obsédé par l’effet boule de neige : chaque fois que nous expédions un vélo électrique, il fonctionne pour nous. Nos clients sont le véritable catalyseur de notre croissance : ils achètent un vélo électrique, en tombent amoureux, en achètent un autre pour leur conjoint, puis les deux cyclistes racontent à leurs amis leur incroyable nouvelle balade.
Profitant du succès du vélo original, Lectric eBikes a suivi avec une version pas à pas du vélo électrique, puis une édition entièrement retravaillée du vélo électrique appelée Lectric XP 2.0.
Nous avons récemment examiné ce vélo électrique et avons fait l’expérience de toutes les nouvelles mises à niveau (consultez la vidéo d’examen ci-dessous).
Des pneus plus agiles et un guidon plus large à un cadre plus robuste et même des options de transport de marchandises, le Lectric XP 2.0 a étendu les performances et l’utilité du vélo.
Il peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 28 mph (45 km/h) et comprend désormais une suspension et un ensemble confort pour parcourir ces kilomètres encore plus confortablement et agréablement.
Avec les mises à niveau est venu un nouveau prix plus élevé de 999 $ – une augmentation modeste par rapport au faible coût d’origine – mais une vente Black Friday est actuellement en cours tout le mois. Les cyclistes peuvent obtenir le vélo pour seulement 949 $ avec un ensemble d’accessoires inclus tels qu’un cadenas, une selle améliorée et un ensemble de tiges de selle à suspension et un phare de qualité supérieure.
Alors que l’ensemble de l’industrie du vélo électrique continue d’afficher une forte croissance et que le gouvernement fédéral envisage même des crédits d’impôt potentiels pour les vélos électriques, ces types de réussite pourraient devenir plus fréquents dans les années à venir.
Qu’il suffise de dire que les taux d’adoption du vélo électrique ont clairement démontré que le public adopte cette forme de transport alternative amusante et efficace.
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