LG Electronics, le géant de la technologie coréen qui était autrefois un acteur de premier plan dans les téléphones mobiles, mais qui met actuellement fin à cette activité, réalise une acquisition qui témoigne de ses ambitions dans un autre domaine émergent : le matériel et les services automobiles de nouvelle génération. Aujourd’hui, la société a annoncé qu’elle allait acquérir Cybellum, un spécialiste israélien de la cybersécurité automobile qui détecte et évalue les vulnérabilités des services et du matériel des véhicules connectés au moyen d’une approche de « jumeau numérique ».
L’accord se déroule en plusieurs parties, a déclaré LG.
Dans un premier temps, il prend une participation de 64% dans Cybellum pour 140 millions de dollars, et il apportera 20 millions de dollars supplémentaires sous la forme d’un simple accord pour une note de capital future (SAFE), «à l’issue du processus de négociation au quatrième trimestre. » Les actions restantes seront alors acquises dans un « avenir proche » (pas de date spécifiée), qui correspond également au moment où l’évaluation finale et l’investissement seront confirmés.
Dans l’état actuel des choses, si l’évaluation reste cohérente, la transaction vaudra au total quelque 240 millions de dollars (les forces du marché ou le propre entonnoir commercial de l’entreprise pourraient avoir un impact sur cela).
LG s’est forgé un profil d’investisseur dans des startups automobiles intéressantes, mais il s’agit de sa première acquisition hors d’Israël – Cybellum est basée à Tel Aviv – et souligne l’intérêt de la plus grande entreprise non seulement pour le matériel, mais aussi pour la fourniture de solutions logicielles à l’automobile. industrie.
« Ce n’est un secret pour personne, le rôle essentiel que joue le logiciel dans l’industrie automobile et avec lui le besoin de solutions de cybersécurité efficaces », a déclaré le Dr Kim Jin-yong, président de LG Electronics Vehicle component Solutions Company, dans un communiqué. « Ce dernier accord renforcera encore les bases solides de LG en matière de cybersécurité, nous permettant d’être encore mieux préparés pour l’ère des voitures connectées. » C’est un domaine que LG étudie depuis un certain temps.
C’est un bon retour pour les investisseurs de Cybellum, qui comprenaient Blumberg Capital, Target Global et RSBG Ventures (la branche capital-risque du géant industriel allemand RAG). Cybellum avait levé un peu plus de 14 millions de dollars auparavant.
La startup – fondée en 2016 par Slava Bronfman et Michael Engstler, deux anciens de la cybersécurité des Forces de défense israéliennes – a au fil des ans acquis un certain nombre de clients de renom utilisant sa technologie, dont Jaguar Land Rover et Nissan, avec son partenaires dont Harman, Toyota Tsusho et PTC.
Bronfman nous a dit dans une interview par e-mail que le plan sera de continuer à travailler avec toutes ces sociétés pour le moment et de continuer à fonctionner en tant qu’entité indépendante.
La technologie de Cybellum, et son acquisition par LG, soulignent certaines tendances importantes dans le monde des voitures connectées et de la cybersécurité.
Les véhicules connectés représentent un nouveau vecteur d’attaque pour les pirates malveillants, et un vecteur très compliqué, si l’on considère les multiples composants qui entrent dans les véhicules, et les nombreux équipementiers et constructeurs automobiles à l’œuvre dans le plus grand écosystème du véhicule. Cela ne fera que devenir plus complexe à mesure que les véhicules évolueront pour être « plus intelligents », plus connectés et finalement plus autonomes : il y aura plus de systèmes connectés, et encore plus de confiance sur leur fonctionnement correct pour travailler en toute sécurité.
L’un des grands défis a été d’avoir une approche commune de la cybersécurité dans tout cela. LG, en tant qu’acteur existant sur le marché avec l’ambition de développer cette position, investit à la fois dans ses activités futures et pour répondre à un besoin de services plus large dans l’industrie.
L’approche de Cybellum consiste à créer un soi-disant « jumeau numérique » du système – une approche également adoptée dans les mondes de l’informatique d’entreprise et de la santé – et de surveiller cela comme un moyen de capturer l’image complète pour identifier et évaluer les menaces. C’est une façon de combler la fragmentation entre les composants individuels, tout en étant capable de surveiller les événements en temps réel sans solliciter les systèmes du véhicule lui-même.
« Il s’agit avant tout d’un investissement dans la sécurité », a déclaré Bronfman. « Cybellum est une entreprise de cybersécurité. En tant que l’un des principaux fournisseurs automobiles, LG donne la priorité à la cybersécurité car ils comprennent qu’il s’agit d’un élément essentiel de l’ère actuelle des véhicules connectés et de la transition vers les véhicules autonomes.
LG n’est pas actuellement partenaire de Cybellum, mais Bronfman a déclaré que les premières intégrations entre les deux devraient sortir en 2022.