C’est un refrain courant parmi les milieux d’affaires, alors que le monde cherche à comprendre comment la plus grande entreprise mondiale de covoiturage continue de perdre de l’argent.
Il y a une dizaine d’années, Uber était au cœur de donner un visage à un nouveau modèle de transport que nous avons connu sous le nom de ride-grêle. Travis Kalanick et Garrett Camp, deux amis – selon l’histoire – ont eu l’idée d’Uber après avoir échoué à rentrer chez eux en taxi par une froide nuit d’hiver.
C’était une grande idée: Uber et sa technologie de rupture lui ont remis la «distinction» de la startup la plus précieuse au monde avec une valeur de marché de plus de 70 milliards de dollars.
Mais avec un grand succès, il y a souvent une bonne part de défis et, souvent, une dose de controverse pour une start-up au sommet d’une perturbation massive de l’industrie. En 2017, les grosses erreurs, scandales et catastrophes de relations publiques d’Uber ont vu son fondateur et PDG Travis Kalanick contraint de démissionner alors que l’ignominie de l’entreprise se multipliait.
#deleteUber campagne. Pendant ce temps, les conducteurs d’Uber ont continué à se sentir de plus en plus en colère, impuissants et désenchantés les salaires des conducteurs ont diminué avant l’introduction en bourse alors que les primes offertes aux conducteurs de longue durée restaient loin d’être suffisantes. « data-reactid = » 17 « > La société est devenue une affiche pour un environnement de travail toxique et a subi un contrecoup majeur pour une série d’accusations sexistes qui a déclenché la campagne #deleteUber. Pendant ce temps, les conducteurs d’Uber ont continué à se sentir de plus en plus en colère, impuissants et désenchantés alors que les salaires des conducteurs prenaient une longueur d’avance sur l’introduction en bourse tandis que les bonus offerts aux conducteurs à long terme restaient loin d’être adéquats.
Pourtant, cela n’a peut-être même pas été le plus grand faux pas d’Uber.
La plus grande erreur d’Uber a peut-être été de ne pas avoir évolué avec le temps, de ne pas agir rapidement, y compris à un moment où le monde se réveillait face aux terribles conséquences du changement climatique.
Uber s’est laissé ouvert aux perturbations, puis …
Facedrive (TSX: FD.V), la première entreprise de covoiturage au monde qui plante des arbres pendant que vous conduisez et vous permet de choisir exactement le type d’empreinte que vous souhaitez laisser. « data-reactid = » 21 « > Enter Facedrive (TSX: FD.V), le première entreprise de covoiturage au monde qui plante des arbres pendant que vous conduisez et vous permet de choisir exactement le type d’empreinte que vous souhaitez laisser.
étude récente par l’Union of Concerned Scientists estime que le trajet moyen (États-Unis) en voiture avec chauffeur entraîne 69% de pollution en plus que toute option de transport qu’il a déplacée. « data-reactid = » 22 « > Une étude récente de l’Union of Concerned Scientists estime que le trajet moyen (États-Unis) en balade entraîne 69% de pollution en plus que toute option de transport qu’il a déplacée.
C’est un nombre énorme qui, selon les scientifiques, est en fait plus élevé dans les zones densément peuplées. À l’ère de l’investissement vert, il s’agit d’un point de données que les clients soucieux de l’environnement ont du mal à avaler partout.
Mais maintenant, ils n’ont plus à le faire. Maintenant, ils peuvent contribuer à planter un arbre à chaque fois qu’ils font un tour.
Facedrive ride-hailing compense les émissions de CO2 par ses trajets, et pour la toute première fois dans l’histoire du covoiturage, donne aux clients le choix d’être encore plus respectueux de l’environnement. « data-reactid = » 25 « > Facedrive ride-hailing compense les émissions de CO2 par ses manèges, et pour la toute première fois dans l’histoire du covoiturage, donne aux clients le choix d’être encore plus respectueux de l’environnement.
Uber a transformé le transport quand il a dépensé une fortune en faisant du covoiturage un mode de transport traditionnel. Mais la version 2.0 du covoiturage est là où elle est affinée. Il corrige les erreurs et enclenche une méga-tendance que les géants n’auraient pas dû ignorer: l’investissement éthique. C’est là que les conducteurs bénéficient d’un coup de pouce, les conducteurs ont le choix et le CO2 est compensé.
La plus grande perturbation dans le monde en ce moment – en dehors du coronavirus – est que les principaux fonds spéculatifs cèdent à la pression et investissent de l’argent dans des choses qui sont écologiquement et socialement responsables.
Jeff Bezos, l’homme le plus riche de la planète, vient de consacrer 10 milliards de dollars à un Fonds mondial pour la Terre.
PDG de BlackRock– L’un des plus grands hedge funds au monde, a déclaré le mois dernier aux PDG du monde entier que le changement climatique est devenu un « facteur déterminant des perspectives à long terme des entreprises ». « data-reactid = » 43 « > Larry Fink, PDG de BlackRock – l’un des plus grands fonds spéculatifs au monde, a déclaré le mois dernier aux PDG du monde entier que le changement climatique était devenu un » facteur déterminant des perspectives à long terme des entreprises » .
Cela, a-t-il dit, entraînerait une réaffectation importante du capital – et cela se produira beaucoup plus tôt que prévu.
Il est loin d’être seul.
« Pour la première fois depuis la Seconde Guerre mondiale, nous sentons un changement dans lequel le climat et l’environnement – et non la croissance – deviendront la priorité des gouvernements et de leurs citoyens, alors que les pénuries de nourriture, d’eau potable et d’air deviennent des questions existentielles », a déclaré l’économiste en chef de Saxo Bank, Steen. Jakobsen a déclaré dans son dernier rapport trimestriel sur les perspectives.
éclipse les monopoles technologiques actuels, et même les principaux négociants en pétrole passent au vert. « data-reactid = » 47 « > Pendant ce temps, les actions vertes devraient éclipser les monopoles technologiques actuels, et même les principaux négociants mondiaux de pétrole passent au vert.
L’année dernière seulement, 479 obligations vertes ont été émises dans le monde – une augmentation de 25% par rapport à 2018. Et 2020 – malgré tous ses ennuis – devrait être une année «exceptionnelle» pour le vert, selon Linklaters. « data-reactid = » 48 « > L’année dernière seulement, 479 obligations vertes ont été émises dans le monde – une augmentation de 25% par rapport à 2018. Et 2020 – malgré tous ses ennuis – devrait être une année » exceptionnelle « pour le vert, selon Linklaters.
Facedrive il y a des années, il y a des méga-tendances, quand Uber et Lyft faisaient la sieste au volant. « data-reactid = » 49 « > Facedrive a pris cette méga-tendance il y a des années, quand les goûts d’Uber et Lyft faisaient la sieste au volant.
«Nous voulons avant tout saisir les plus grandes tendances de la technologie avant qu’elles ne soient des méga-tendances. Cela nous ramène donc à 2016, lorsque nous avons eu l’idée pour la première fois. Chaque fois qu’une nouvelle tendance majeure émerge, c’est le travail des véritablement innovants de prendre du recul et de dire « OK, c’est une excellente idée explosive – alors qu’est-ce qui ne va pas? » Lorsque vous comprenez cela et que vous avez le bon réseau et les bonnes personnes derrière vous, vous pouvez vous lancer dans l’une des plus grandes tendances et perturber un marché massif au bon moment », a déclaré le PDG de Facedrive, Sayan Navaratnam, à Oilprice.com dans une récente interview.
Et tous ces investisseurs visionnaires ont parfaitement raison.
1 billion de dollars au cours des cinq prochaines années dans les infrastructures en ruine, la baisse des rendements des cultures, les problèmes de santé et la perte de main-d’œuvre Projet de divulgation du carbone (CDP). « Data-reactid = » 52 « > Partout où vous regardez, les conséquences du changement climatique deviennent de plus en plus visibles. L’élévation du niveau de la mer, les incendies de forêt, les vagues de chaleur et les événements météorologiques extrêmes font déjà des ravages partout et pourraient coûter économie mondiale 1 billion de dollars au cours des cinq prochaines années pour les infrastructures en ruine, la baisse des rendements des cultures, les problèmes de santé et la perte de main-d’œuvre, conformément au Carbon Disclosure Project (CDP).
Une grande partie du changement climatique est provoquée par le réchauffement climatique, grâce à l’augmentation des niveaux de carbone dans l’atmosphère, le monde devant dépasser notre limite de 2620 GT en un peu plus d’une décennie, entraînant des dommages irréversibles pour des écosystèmes entiers.
Pourtant, malgré cette menace existentielle très réelle, les entreprises et les organisations du monde entier ne sont pas exactement dotées des meilleures idées ou des idées les plus créatives sur la façon de limiter ou d’éliminer les émissions nocives de notre atmosphère – encore moins de gagner de l’argent en y étant.
De nombreuses organisations tentent désespérément de redorer leurs pouvoirs verts avec des efforts timides pour acheter des soi-disant crédits carbone avec peu ou pas de réflexion sur le produit final.
C’est un effort bien intentionné, mais en fin de compte une mascarade de relations publiques – au mieux.
La nature elle-même nous a fourni une solution miracle qui pourrait aider à résoudre notre problème de carbone en quelques décennies. La plantation d’arbres n’est pas seulement le moyen le plus efficace pour éliminer l’excès de CO2 de l’atmosphère – c’est aussi le moins cher et le plus pratique.
des chercheurs, il faudrait environ 300 milliards de dollars pour planter suffisamment d’arbres pour compenser notre empreinte carbone, ce qui représente moins de 1,50 USD par tonne de CO2 éliminée. En revanche, les meilleures technologies de capture du carbone affichent un point mort de ~ 50 $ / tonne de CO2 supprimé, soit environ 33 fois le coût de la plantation d’arbres, sans compter qu’il faudrait des siècles pour construire suffisamment de plantes de capture de carbone pour faire le travail. « data-reactid = » 58 « > Selon les chercheurs, il faudrait environ 300 milliards de dollars de planter suffisamment d’arbres pour compenser notre empreinte carbone, ce qui représente moins de 1,50 USD par tonne de CO2 éliminée.En revanche, les meilleures technologies de capture du carbone affichent un seuil de rentabilité de ~ 50 USD / tonne de CO2 enlevé, soit environ 33 fois le coût de planter des arbres, sans oublier qu’il faudrait des siècles pour construire suffisamment de plantes de capture de carbone pour faire le travail.
seulement 21 projets CCS en opération ou la construction dans le monde entier, il faudra des siècles pour construire suffisamment de plantes pour capter les 40 GT de carbone que le monde rejette chaque année – date à laquelle toute vie aurait pu disparaître de la surface de la planète. « data-reactid = » 59 « > Les technologies de capture, de stockage et d’utilisation du carbone (CCSU) – où bon nombre de ces crédits de carbone vont – sont un triste cas de trop peu, trop tard. Avec seulement 21 projets CCS en fonctionnement ou en construction dans le monde, il faudra des siècles pour construire suffisamment de plantes pour capter les 40 GT de carbone que le monde crache chaque année – date à laquelle toute vie aurait pu disparaître de la surface de la planète.
Les plantes et les forêts absorbent, éliminent et stockent chaque année d’énormes quantités de dioxyde de carbone de l’atmosphère. Chaque année, les plantes éliminent environ 25% des émissions de carbone produites par les activités humaines telles que la combustion de combustibles fossiles tandis qu’une quantité similaire se retrouve dans les océans.
Prof Tom Crowther de l’université suisse ETH Zürich a jailli. « data-reactid = » 61 « > » Ce qui me frappe, c’est l’échelle. Je pensais que la restauration serait dans le top 10, mais elle est extrêmement plus puissante que tous les autres changements climatiques », a déclaré le professeur Tom Crowther de l’université suisse ETH Zürich.
Facedrive (TSX: FD.V) l’obtient. Uber ne l’a pas fait. « Data-reactid = » 62 « > Facedrive (TSX: FD.V) l’a compris. Uber ne l’a pas fait.
Le trajet en hélice de Facedrive compense les émissions de CO2 en contribuant à la plantation d’arbres et, pour la toute première fois dans l’histoire du covoiturage, donne aux clients le choix d’être encore plus respectueux de l’environnement.
Il s’agit d’une réflexion innovante et à la pointe de la technologie. L’algorithme intégré de FD calcule les émissions de CO2 estimées pour chaque trajet en voiture et attribue une valeur monétaire aux organisations locales pour planter des arbres.
Cela résonne également énormément avec les coureurs de tous les horizons, car ils ne paieront aucune prime pour la compensation, et les conducteurs ne perdront aucun de leurs tarifs pour payer l’initiative verte.
Mais ce n’est qu’une partie de la raison pour laquelle le modèle égalitaire d’énergie verte de l’entreprise est si attrayant.
Cette société de covoiturage de nouvelle génération offre également aux clients un choix pour chaque trajet; s’ils veulent un véhicule électrique, hybride ou conventionnel, puis compensent le CO2 pour TOUS les types de balades.
Alors qu’Uber et Lyft étaient occupés à dépenser des milliards de dollars pour faire du covoiturage une chose, Facedrive était occupé à patiner là où la rondelle allait en posant une fondation verte très solide.
C’est une des principales raisons pour lesquelles ces titulaires de covoiturage n’ont jamais fait un centime de profit bien qu’ils soient en affaires depuis plus d’une décennie.
Le modèle de Facedrive excelle dans une simplicité exquise et une efficacité qui sous-tendent vraiment les références écologiques de l’entreprise.
éclipse les monopoles technologiques actuels, et même les principaux négociants en pétrole passent au vert. « data-reactid = » 72 « > Cela a également un sens commercial parfait… en particulier lorsque vous considérez que les actions vertes sont censées éclipser les monopoles technologiques actuels, et même les principaux négociants mondiaux de pétrole passent au vert.
presque deux fois plus probable investir dans des entreprises ou des fonds qui visent des résultats sociaux ou environnementaux spécifiques. « data-reactid = » 73 « > Cela est dû en partie au fait que les investisseurs de la génération Y sont presque deux fois plus susceptibles d’investir dans des sociétés ou des fonds qui visent des résultats sociaux ou environnementaux spécifiques.
Le nombre de trajets de Facedrive a disparu de 200 par jour il y a seulement 4 mois à plus de 1 000 trajets par jour en ce moment – et ce n’est pas fini. « data-reactid = » 74 « > C’est aussi pourquoi le nombre de trajets de Facedrive est passé de 200 par jour il y a tout juste 4 mois à plus de 1 000 trajets par jour en ce moment – et ce n’est pas fini.
Ils ont établi un partenariat avec Forest Ontario et ont planté plus de 3 500 arbres l’année dernière dans leur phase de lancement en douceur.
Pourtant, ce n’est qu’un début, avec Facedrive qui prévoit d’étendre ses activités à plus de 15 villes au cours des 24 prochains mois.
Très bientôt, cependant, vous pourrez demander à d’autres sites encore plus grands, car Facedrive se prépare actuellement à se lancer aux États-Unis et en Europe.
Et de nombreuses organisations comme Lyft, Amazon, Apple et JetBlue commencent également à prêter attention et commencent enfin à prendre des mesures drastiques vers un avenir neutre en carbone.
Par. James Burgess
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