La chaux de démarrage de scooter réduit jusqu’à 190 travailleurs de plus

Des scooters électriques à la chaux sont stationnés dans une rue.

Photographe: David Paul Morris / Bloomberg

Photographe: David Paul Morris / Bloomberg

La start-up de location de scooters Lime prévoit de mettre fin à des emplois aux États-Unis et en Europe cette semaine, ont déclaré des personnes familières avec le sujet, le dernier signe de problème pour les entreprises à économie partagée sous le choc de la pandémie de coronavirus.

Les coupures toucheront pas moins de 190 travailleurs, dont certains ont déjà été informés de leur licenciement, a déclaré l’une des personnes, qui a demandé à ne pas être identifiée pour discuter de questions de personnel. La direction a choisi d’étendre un plan antérieur pour supprimer 50 à 70 emplois, car il est devenu clair que le virus constitue une menace prolongée pour l’entreprise.

Au cours des trois dernières semaines, une dizaine d’emplois ont été licenciés en Europe chaque semaine, a indiqué la personne. Vendredi, une soixantaine de personnes en Europe auront perdu leur emploi, a indiqué la personne, ainsi que 130 aux États-Unis. Une porte-parole de Lime a refusé de commenter.

Au cours des dernières années, les investisseurs en capital-risque ont investi plus d’un milliard de dollars dans deux startups proposant des scooters électriques sur les trottoirs de la ville à louer via une application mobile. La piste de ces sociétés, Lime et Bird, a commencé à manquer cette année, d’abord lorsque les investisseurs ont cherché à prioriser les modèles commerciaux rentables, puis lorsque le virus a éclaté. Lime a déclaré en janvier qu’il supprimait 14% du personnel, environ 100 employés, et se retirait d’une douzaine de marchés dans un souci de rentabilité. Bird a également supprimé du personnel récemment, selon le site d’information The Verge.

En mars, Bloomberg a rapporté que les mesures d’auto-isolement mondiales et les interdictions gouvernementales de voyager avaient décimé la capacité de Lime à générer des revenus grâce aux centaines de milliers de scooters qu’elle possède dans le monde. Le 14 mars, par exemple, la société a enregistré environ 147 000 voyages en scooter dans le monde, selon des documents internes consultés par Bloomberg. Alors que les villes de toute l’Europe entraient en lock-out, ces voyages diminuaient de près des deux tiers pour atteindre environ 52 000 trois jours plus tard. Paris, le plus grand marché de Lime à l’époque, a plongé de 98% à un peu plus de 300, ce qui en fait un marché plus petit que des endroits tels que Wrocław, en Pologne, et Corpus Christi, au Texas.

Les sociétés de scooter souffrent d’une forte baisse des dépenses de transport et d’une nouvelle aversion pour les principes de l’économie du partage. Cette combinaison de facteurs pèse également lourdement sur Airbnb Inc., Getaround Inc., Lyft Inc. et Uber Technologies Inc. Lyft a déclaré mercredi qu’il réduisait 17% de ses effectifs.

– Avec l’aide de Joshua Brustein

Avant qu’il ne soit ici, c’est sur le terminal Bloomberg.

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