La startup indienne de covoiturage Ola évaluée à 7,3 milliards de dollars de nouveau financement | TechCrunch

Le géant indien du covoiturage Ola a levé 139 millions de dollars pour une valorisation d’environ 7,3 milliards de dollars, a-t-il déclaré dans un dossier, avant son intention de déposer une offre publique initiale au début de l’année prochaine.

Le géant financier Edelweiss, dont le siège est à Mumbai, a dirigé la nouvelle tranche d’investissement. L’IIFL, Siddhant Partners, Tejal Merchantile, Hero Enterprise ont également versé de l’argent, a déclaré Ola, dont le siège est à Bangalore, dans le dossier, qui a été rapporté pour la première fois par le média indien Entrackr.

Le nouvel investissement intervient cinq mois après qu’Ola, soutenu par SoftBank, a levé 500 millions de dollars lors d’un tour, l’un des plus importants du segment des consommateurs Internet en Inde, dirigé par Temasek et Warburg Pincus. Le cofondateur et directeur général d’Ola, Bhavish Aggarwal, avait également investi dans ce tour de table, a déclaré la société à l’époque.

Ola – qui opère en Inde ainsi qu’en Australie, au Royaume-Uni et en Nouvelle-Zélande et compte plus d’un million de chauffeurs sur sa plate-forme – a déclaré à l’époque que son activité de covoiturage avait rebondi après que New Delhi a assoupli les restrictions dans le pays.

Par ailleurs, Ola Electric a levé 52,7 millions de dollars lors d’un tour de table mené par Temasek, a indiqué la société dans un dossier. Cet investissement intervient deux mois après qu’Ola Electric, qui s’est séparé d’Ola en 2019, a levé 200 millions de dollars pour une valorisation de 3 milliards de dollars lors d’un tour mené par Alpha Wave Global (anciennement connu sous le nom de Falcon Edge Capital). Aggarwal est également le fer de lance d’Ola Electric.

L’entreprise, qui a dévoilé ses scooters électriques en août, a retardé la livraison du véhicule à plusieurs reprises en raison d’une pénurie de puces. De plus, la startup de mobilité basée à Bangalore, Bounce, a lancé ce mois-ci son propre scooter électrique plus abordable que les offres d’Ola Electric.

Mais les problèmes ne s’arrêtent pas là. Ola et Ola Electric ont tous deux connu plusieurs départs de dirigeants clés au cours des derniers mois à la suite de ce que le média indien Morning Context a qualifié de culture de travail toxique et de directeur général méfiant.

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